MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 декабря 35
86
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

В Хабаровск прибыла партия автобусов «Волгобас», работающих на газе

  •  © khabarovskadm.ru

Пятнадцать новых автобусов марки «Волгобас» проехали парадом рядом с Хабаровским аэропортом.

Покупка данного транспорта обошлась городскому бюджету в 88 миллионов рублей. Теперь парк города составляет 77 единиц техники, работающей на газовом топливе, при том, что 23 из них принадлежат муниципалитету. Внутри автобусы оборудованы согласно всем стандартам — есть удобные сидения, информационное табло, специальное оборудование для маломобильных граждан.

В скором времени новые автобусы выйдут на линию маршрута № 1, заменяя таким образом старую технику.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.khabarovskadm.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj06.12.18 12:17:48

    В чем проблемы, уважаемый?

    Проблема в том, что администрация города выдаёт одно (полунизкопольник) за другое (полностью низкий пол). Причём непонятно зачем, ибо, как я уже писал выше, при таком количестве дверей высокий пол в задней части — скорее плюс чем минус (так как позволяет разместить больше сидений).

    людям негде стоять-сидеть, отнюдь не просторно людям — их место в салоне занимают колеса

    Если на всех колёсных арках стоят сиденья, то колёса не занимают место людей в салоне. Ибо люди сидят над этими колёсами.

    #1090715 ↑
    • 1
      Нет аватара brat_po_razumu06.12.18 12:33:29

      Проблема в том, что администрация города выдаёт одно (полунизкопольник) за другое (полностью низкий пол).

      Да ты что! Нет — администрация города этого не делает. Ничего подобного в тексте нет — ты это выдумал. Прошу подтвердить это заявления цитатами из заявлений администрации города.

      Да и с какой стати администрации города выдавать прекрасные вместительные автобусы — за автобусы гораздо менее вместительные.

      колёса не занимают место людей в салоне. Ибо люди сидят над этими колёсами.

      Да — ничего не занимают! Можно запрыгнуть наверх! Scania OmniLink:

      •  © kolesa.ru

      Отредактировано: brat_po_razumu~12:52 06.12.18
      #1090719 ↑
      • 0
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj06.12.18 13:07:16

        цитатами из заявлений администрации города

        В посте ссылка на новость, размещённую на официальном сайте администрации города Хабаровск — www.khabarovskadm.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=778862

        Поскольку новость размещена на официальном сайте администрации города — это и есть заявление одного из подразделений администрации города. Ибо пресс-служба, которая и отвечает за информацию на сайте (об этом же, кстати, русским языком написано в подвале сайта) — есть подразделение администрации.

        Да — ничего не занимают! Можно запрыгнуть наверх! Scania OmniLink

        И что мне ваша Скания? В российском ЛиАЗе почему-то на колёсных арках вполне себе стоят сиденья.

        •  © yarkamp.ru

        •  © fotobus.msk.ru

        •  © fotobus.msk.ru

        Причём в случае с ЛиАЗом заказчик сам выбирает, ставить ли ему на передние колёсные арки сиденья, или не ставить. Возможность-то такая есть и некоторые заказчики используют её по полной.

        Отредактировано: alex-in-lj.livejournal.com~13:08 06.12.18
        #1090727 ↑
        • 1
          Нет аватара brat_po_razumu06.12.18 13:34:23

          В посте ссылка на новость, размещённую на официальном сайте администрации города Хабаровск — www.khabarovskadm.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=778862

          Совершенно верно — и что там сказано, ась? Я уже процитировал.

          Так что не надо лгать — там ясно сказано про купленные автобусы, что они с просторным салоном и низким полом. В чем проблемы?

          В российском ЛиАЗе почему-то на колёсных арках вполне себе стоят сиденья.

          Совершенно верно — в салоне низкопольного автобуса можно сделать дополнительные ступени — как на твоем снимке — и забираться по ним вверх.

          Это — обязательно. В низкопольном автобусе колесные арки ОБЯЗАТЕЛЬНО в салоне, отнимая место у пассажиров, у низкопольников — ускорен вход-выход, но меньше места в салоне, дополнительные ступеньки — или просто потерянные площадь-объем салона. Только почему-то у ряда товарищей дополнительные степеньки в автобусе вызывают истерию! Карабкаться по этим ступенькам как скалолазам надо — заявляют эти товарищи! Разочарованы они — ступеньки!

          Отредактировано: brat_po_razumu~13:35 06.12.18
          #1090738 ↑
          • 0
            alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj06.12.18 13:43:46

            В чем проблемы?

            В недосказанности, из-за которой информация воспринимается как враньё.

            Что видит простой человек в этой новости? Он видит в тексте фразу «низкий пол», затем — смотрит на фото и видит ступеньки в середине салона и высокий пол в задней части. И делает простой вывод — администрация врёт. И первыми такой вывод сделают активисты, недовольные нынешней администрацией города.

            Если бы пресс-служба написала «низкий пол в передней части салона» — это соответствовало бы фотографии.

            #1090740 ↑