Ход строительства

• 
•  © pp.userapi.com

Подобный комплекс — первый в России. Здесь будут готовить арктических судоводителей. Стоимость комплекса 2 мрд рублей.

Три капитанских мостика — это единая электронная система связи экипажей. Два из них строители разместили на одном этаже. Высота потолков здесь особая — шесть метров вместо четырех. Здесь будет точная имитация работы капитана и управления судномДлинный коридор и 36 помещений. Этот учебный корпус имитирует корабль и судовые каюты. Здесь курсанты будут отрабатывать команды по выживанию на море. Случись шторм, днем или ночью, моряки должны срочно эвакуироваться.

Практически все тренажеры и тренировочные площадки комплекса ориентированы на моряков, работающих в Арктике. В силу вступил Полярный кодекс — соответствующая квалификация должна быть у всех членов экипажа. Отрабатывать навыки спасения в холодной воде будут в этом бассейне. Наверху идет монтаж специального оборудования для передвижения кабины вертолета. Запланировано его крушение. Курсантам предстоит отработать эвакуацию. Получив такие навыки, выпускников МГУ имени Невельского будут допущены к работе на судах-снабженцах, обслуживающих шельфовые сооружения.

• 
•  © pp.userapi.com

• 
•  © pp.userapi.com

• 
•  © pp.userapi.com

• 
•  © pp.userapi.com

• 
•  © pp.userapi.com

• 
•  © pp.userapi.com

• 
•  © pp.userapi.com

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/4_cAAu3d7ng

Пост сделан с содействием блогера Human RS!