MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
08 ноября 8
73

Новый участок трассы «Енисей» открылся в Красноярском крае

  •  © fuad-baikal.ru

На федеральной автодороге Р-257 «Енисей», соединяющей Красноярский край, Тыву и Хакасию, завершились работы по строительству 2-километрового участка (км 232 — км 234). Новый участок проходит в границах Новоселовского района Красноярского края в обход построенного в 1965 году моста через ручей Чегерак. Из-за недостаточной ширины этого сооружения движение большегрузного транспорта осуществлялось реверсивным способом. Подходы к мосту имели опасный спуск и затяжной подъем из-за сложности рельефа. Скорость движения на участке не превышала 40 км/ч.

Новый участок соответствует требованиям III технической категории (по одной полосе в каждую сторону) с дополнительной полосой на подъем и с возможностью совершать обгон, что для участка трассы с среднесуточной интенсивностью движения более 3 тыс. автомобилей имеет большое значение.

В ходе строительства дорожники устроили водопропускные трубы диаметром 2 м и длиной более 140 м, высота насыпи земляного полотна местами достигала 20 м. Для обеспечения безопасности движения на новом участке трассе установлено барьерное ограждение. Максимально разрешенная скорость движения по участку: 90 км/ч.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.fuad-baikal.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    Нет аватара lucky08.11.18 18:30:42

    Уже проехался по новому участку. Что удивило. Я езжу по данной трассе регулярно и ждал открытия этого участка давно. Но, чуть не пропустил его начало (ехал со стороны Красноярска). Как видно на фото с левой стороны сделали насыпь и старую дорогу не видно совсем, такой плавный переход …

    По поводу полос. 4 полосы — это конечно перебор для данной дороги. Но, вот ездил разок от Новосибирска на юг — там интересно сделано: 3 полосы и попеременно меняется полосность движения, то 2 в одну сторону, 1 в другую, то наоборот. Вполне удобно для обгонов груженых фур и прочих тихоходов.

    • 1

      Две полосы обычно пускают в горку, а с горы одну. Насчёт удобства такая схема сомнительна и не безопасна, но зато точно намного дешевле.

      • 0
        Нет аватара Сергей4009.11.18 11:28:40

        Не безопасно это когда только две полосы и каждый обгон связан с риском и выездом на встречку, а три полосы вполне безопасно, не придумывайте.