MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 25 октября 53
71

Метровагонмаш разрабатывает дизель-поезд РА-3

  •  © Рендер с сайта metrowagonmash.ru

АО «Метровагонмаш» (входит в состав АО «Трансмашхолдинг») завершает разработку нового дизель-поезда РА-3 (официально считается рельсовым автобусом). Поезд предназначен для пассажирских перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог с высокими и низкими пассажирскими платформами, может иметь в своём составе от 2 до 6 вагонов.

РА-3 будет иметь современный внешний вид и улучшенный интерьер салона, соответствующий современным требованиям эстетики, пожарной и санитарно-гигиенической безопасности. По сравнению с предыдущей моделью, количество сидячих мест увеличено на 15%, пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системой климат-контроля с обеззараживателями воздуха.

Серийное производство и поставку дизель-поездов РА-3 планируется начать в 2019 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.metrowagonmash.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Kostya26.10.18 08:04:12

    Какой смысл в такой обтекаемой форме, если на крыше ящики как я понял с радиаторами охлаждения! тем более на каждом вагоне! Он половину солярки будет тратить на преодоление сопротивления воздуха с такими шкафами на крыше!

    • 4
      Нет аватара Mirotvorets26.10.18 08:15:20

      Это наружные блоки кондиционеров как и на Ласточке.

      Охлаждается встречным потоком воздуха.

      Отредактировано: Mirotvorets~08:18 26.10.18
    • 3
      Jonatan01 Jonatan0126.10.18 11:38:42

      Да всю будет тратить, чё уж там… Такие как ты болеют преувеличением. Загрязняете информационное поле своими истериками. Вам бы голову починить… принудительно, если сам не починишь.

      Отредактировано: Jonatan01~11:40 26.10.18
    • 5
      Clausson Clausson26.10.18 11:50:40

      Какой смысл в такой обтекаемой форме,

      Какой смысл в этом вопросе? Вы предпочли бы экстерьер рубленный топором из массива подмосковной осины?    

      Служебная скорость движения рельсовых автобусов — 100 км/ч. Больше по условиям эксплуатации им и не требуется. Поэтому прятать внутрь конструкции кондиционеры бессмысленно.

      • 0
        Jonatan01 Jonatan0131.10.18 10:41:23

        Смысл в том, что на преодоление любого сопротивления тратится какой-либо вид энергии. Вопрос экономии.