Ссылки на ответы на сайте ВСМПО-АВИСМА выдают «страница не найдена» видимо за древностью лет. Но приложив усилия всё-же, думаю доискаться можно (сами понимаете разбрасываться информацией о рентабельности и доходности предприятия в открытом доступе желающих мало по понятным причинам). Однако, с того же официального сайта мы узнаём, что помимо перечисленных вами иностранных заказчиков (а выручка в валюте естественно гораздо интереснее, чем в рублях, что только подтверждает мой предыдущий пост), выпускается продукция для планеров самолётов отечественного производства, а именно для Ту-334, АН-148, Ил-76 и Ил-76Т.

Далее цитата с оф. сайта: На сегодняшний день ОАО Корпорацией ВСМПО-АВИСМА освоено большое количество продукции для авиационных двигателей и газотурбинных установок газоперекачивающих аппаратов, энергетических установок, а также судовых ГТУ. Ежегодно наблюдается рост объема поставок и номенклатуры заготовок для российских и международных предприятий. Сегодня ОАО Корпорация ВСМПО-АВИСМА участвует не только во всех российских программах по созданию новых двигателей и модернизации серийных, но также во многих совместных и международных проектах.

И ещё цитата:Бесспорное преимущество имеется у свариваемых алюминиевых сплавов при создании объектов космической техники. Высокие значения удельной прочности, удельной жесткости материала позволили обеспечить изготовление баков, межбаковых и носовых частей ракеты с высокой продольной устойчивостью.

Кроме этого выполняется большое количество заказов для предприятий энергетики и нефтегазовой промышленности.

А теперь будьте любезны, подумайте чей контрольный пакет акций и откуда финансирование у вышеперечисленных заказчиков.

Итак, возвращаясь к нашим баранам — привет ленивым и жадным маркетологам.

Терять годами наработанную нишу на рынке сбыта, пусть и не такую прибыльную — глупо.