MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 сентября 75
84
Константин Курсиков Новые заводы и цеха

Boeing и ВСМПО-Ависма открыли на Урале новый завод

  •  © ria.ru

Американская корпорация Boeing и «ВСМПО-Ависма» открыли новый производственный комплекс Ural Boeing Manufacturing 2.0 (UBM) на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) «Титановая долина». Объем инвестиций в проект составил 5,5 млрд рублей. Создано 230 новых рабочих мест.

Второй завод совместного предприятия ВСМПО и корпорации Boeing будет специализировано на производстве и черновой механической обработке титановых штамповок для сборки самолетов Boeing Dreamliner серии 737, 777 и 787.

Поставка оборудования на предприятие будет продолжаться до конца 2019 г., в перспективе эти сроки могут быть продлены до 2022 г., в зависимости от производственной программы.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ria.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Нет аватара Русич20.09.18 09:30:10

    Осеннее обострение??? Я наоборот с интересом прочитал Ваш комментарий и согласился со всем написанным. Товарищ предлагал национализировать завод который, насколько я знаю, был построен с серьезным финансовым участием Боинга, т. е. фактически предлагал кинуть на деньги компанию имеющую серьезное лобби в правительстве США, дальше надеюсь не нужно расписывать, как это отыгралось бы на связанном с UBM ВСМПО.И да я видел раскладку по экспорту ВСМПО, где у Аэрбаса по-моему доля даже больше, чем у Боинга. Причем национализацию предлагалось произвести под «гипотетически возможные» потребности оборонки. И да, я понимаю, что UBM это по сути обособленный цех ВСМПО, но когда это мешало партнёрам хлобучить чуть ли не всю отрасль санкциями? В общем нахожусь в недоумении от мотивов Вашей истерики (разве что Вы ошибочно решили, что я думаю, что ВСМПО в принципе не может производить чистовую обработку? Нет. Говорилось про чистовую обработку в формате сотрудничества UBM и именно потому что Боинг входит в учредители, они будут противиться чистовой обработке на Урале, им своих высококвалифицированных кадров надо работой обеспечивать, чтобы не разбежались, а не потому что ВСМПО не в состоянии это сделать…не думал, что нужно так детально развозить.). В одном Вы правы, дальше не интересно…

    Отредактировано: Русич~10:19 20.09.18
    #1070814 ↑
    • 1
      Нет аватара gritsevsky20.09.18 09:54:54

      Товарищ предлагал национализировать завод который, насколько я знаю, был построен с серьезным финансовым участием Боинга, т. е. фактически предлагал кинуть на деньги компанию имеющую серьезное лобби в правительстве США, дальше надеюсь не нужно расписывать, как это отыгралось бы на связанном с UBM ВСМПО

      ВСМПО это порядка 15 000 работников. Ависма еще 5 000 — 8 000 человек. Не знаю сколько работает на UBM, но они умещаются на групповое фото у входа на предприятие, речь идет о от сотни до нескольких сотен работников. А может и сотни нету. То есть это мелочь в масштабах объединения. Причем это не цех ВСМПО, это отдельное предприятие со своей площадкой, своей охраной, своим начальством и т. п. Они получают от ВСМПО штамповки, обрабатывают их и отправляют на Боинг. Точнее на заводы по всему миру работающие на Боинг. И все. Это не цех ВСМПО и не цех Ависма, это цех Боинга, перенесенный из США в РФ. И работающий исключительно на Боинг.

      Насчет национализации. Корпорация ВСМПО-Ависма уже было национализировано лет десять назад. Потом опять приватизована. Национализация никак не сказалась на работу с иностранными заказчиками.

      #1070825 ↑
      • 1
        Нет аватара Русич20.09.18 10:47:21

        Национализация никак не сказалась на работу с иностранными заказчиками.

        Если Вы не можете отличить выкуп акций государством(пусть и под давлением и по заниженным ценам) у соотечественников, от национализации иностранных активов, то дальше не только не интересно, но и бессмысленно. Не нужно сравнивать внутригосударственные качели с отъемом собственности у иностранного инвестора.,…Потратили кучу времени на реализацию проекта, вложили 5,5 миллиардов рублей (не знаю сколько из них боинговских), на открытии посол США в России был и президент Боинга, а мы потом взяли и национализировали…и никак не сказалось??? Да кому я это объясняю…

        Отредактировано: Русич~10:54 20.09.18
        #1070844 ↑
        • 2
          Нет аватара gritsevsky20.09.18 13:19:10

          Не нужно сравнивать внутригосударственные качели с отъемом собственности у иностранного инвестора.,…Потратили кучу времени на реализацию проекта, вложили 5,5 миллиардов рублей

          Кто-то предлагает отобрать у Боинга эту мелочь? Вся UBM-1 помещается в цехе размерами 130 на 60 метров. На заводе куча цехов длиной за 300 — 400 метров, самый крупный 525 на 160 метров (в яндекс картах измерял). Ну построил Боинг рядом с громадным заводом свою будку     Ну дерет свои поковки. Кому она мешает чтобы ее отбирать? На ровном месте проблему нарисовали.

          #1070885 ↑
          • Комментарий удалён
            • 0
              Нет аватара gritsevsky20.09.18 14:48:56

              А вас не смущает, что вы спорите похоже не с тем человеком? К национализации призывал megajob, а не Русич.

              Я не спорю, я рассказываю что такое UBM    

              #1070918 ↑
            • 0
              megajob megajob21.09.18 03:43:18

              Более того как тот самый megajob хочу напомнит что я призываю национализировать, а вернее «вернуть в госсобственность блокирующий пакет 75%+1 акция» Именно АВИСМа!     У меня вообще ни где ни в одной строчке нет ни слова про тут «будку» что там боинг забацал.

              Более того хочу обратить всех на то Придыхание с которым «Русич» упоминает «главу боинга и посла сга»!!!    . Знаете очень наминает тех мразей что шли в Крыму на наших парней с криками «с нами Америка»!!!    

              Уж простите я — ничего не знаю что там умел АВИСМА и что что умеет сейчас, но мне «читалось» про такой самолет как Т-4     который был сделан из титана, я читал и ммм облашся с людьми которые Служили на лодке проекта «лира» сделанной из Титана в СССР.    Так что у меня «сложилось мнение» что именно АВИСМА «учила» боинг как обрабатывать титановые детали.

              И кстати «есть мнение и не только мое» что мерикасы приволокли свои станки, только потому что эти извращенцы так и не до цивилизовались до метрической системы и у них детали в «шизоидных» дюймах       . И проще сюда привезти станки сразу сделанные под работу над дюймами чем нашим людям «иии…ть» себе моск как из наших мм делать их дюймы.       

              #1071089 ↑