MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 сентября 57
97

Первый контейнеровоз компании Maersk Line отправился по Северно Морскому Пути

  •  © Фото из открытых источников

Август 2018, Первое судно в истории датской компании Maersk Line отправилось по Северному Морскому Пути. Этим судном является новейший контейнеровоз Venta Maers с укрепленным корпусом для прохода в северных широтах.

Как указывает Janina von Spalding, представитель Maersk Line, данный переход не являтся регулярным маршрутом и послужит для оценки рентабельности и оценки. Основным преимушеством является его продолжительность — 23 дня по сравнению с 34 днями через Суецкий канал. Так же компания отметила такие факторы как остутствие ожидания для прохода по сравнению с Суецким каналом и выскую степень безопасности по сравнению с проходом через Аденский залив.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    A_SEVER A_SEVER09.09.18 20:43:07

    Беломорканал мог бы значительно сократить путь в Балтику из Арктики
    Для этого его фактически придётся построить заново, а заодно перестроить мосты и гидроузлы на Свири, а также построить канал в обход Санкт-Петербурга.

    • Комментарий удалён
      • 5
        A_SEVER A_SEVER09.09.18 21:10:39

        однако неясно, когда она окупится
        Боюсь что никогда — объём работы предстоит гигантский, а работать канал сможет только 7 месяцев в году.

    • -1
      Нет аватара guest09.09.18 21:13:42

      Конечно, все надо просчитать, какие расходы, какие доходы от прохода коммерческих судов. Ну и стратегический выигрыш от возможности оперативной переброски судов и войск между Балтийским в Северным флотами. Думаю, инвестиции сопоставимы с новым Босфором, а может и меньше. Только не пойму, почему надо обход Питера делать, разве по Неве суда арктического класса не пройдут?

      • 4
        A_SEVER A_SEVER09.09.18 22:09:18

        Думаю, инвестиции сопоставимы с новым Босфором
        Вы бы для начала длину нового Босфора с длиной пути Беломорск — Санкт-Петербург сравнили.
        разве по Неве суда арктического класса не пройдут?

        Разумеется нет, по Неве и Свири ходят суда класса река-море.

        А чисто морской танкер водоизмещением всего 12 тысяч тонн с помощью 3-х буксиров ведут по Неве уже третьи сутки, но пока прошли только 4 моста из 12.