MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 07 сентября 13
124
vlTepes Авиация

Очередной Сухой Суперджет 100 передан авиакомпании Аэрофлот

  •  © www.flightradar24.com

7 сентября очередной Sukhoi Superjet 100 был поставлен авиакомпании Аэрофлот.

Данный борт имеет регистрационный номер RA-89116 и заводской 95165. Первый полет самолет совершил 19.06.2018. Это уже 26 поставленный ГСС SSJ-100 в этом году.

Полученный борт стал 49 бортом типа SSJ-100 в парке Аэрофлота. Всего Аэрофлотом заказано 50 самолетов типа SSJ-100, оставшийся борт (RA-89115) так же уже произведен и будет поставлен в течение этого года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.flightradar24.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 1
    Нет аватара brat_po_razumu08.09.18 16:20:37

    некоторые авиакомпании отказываются от этого самолёта … то ли детские косяки исправляют медленно, то ли с логистикой обслуживания проблемы.

    Да ты что! А можно без то ли-то ли, а — факты?

    КАКИЕ ИМЕННО авиакомпании отказались от этого самолета, а?

    А — никакие.

    Кроме Армавиа — отказ от единстввенного эксплуатируемого борта, в 2012 г из-за сложностей у компании с деньгами, они даже этот борт оплатить не смогли.

    Индонезия, Sky Aviation — компания прекратила свое существование в 2014 г.

    Лаос, Lao Central Airlines — компания прекратила свое существование в 2013 г.

    А теперь — могу я повторить вопрос:

    Итак, чем ты ПОДТВЕРДИШЬ свое заявление о том, что авиакомпании — отказываются-де из-за детских болезней или логистики?

    Какие именно компании отказались?

    #1067793 ↑
    • -5
      Нет аватара all-rulez08.09.18 16:56:57

      потише ори.

      (тут) Авиакомпания «Якутия» рассматривает возможность прекращения использования SSJ 100 из-за накопления «критической массы» проблем

      #1067804 ↑
      • 6
        Natiksoldatik Natiksoldatik08.09.18 17:12:19

        Тебя спросили, кто отказался, а не кто там что-то «рассматривает ». Может вообще просто себе таким образом некие «плюшки» выбивает. Может быть такое?

        #1067809 ↑
        • -8
          Нет аватара all-rulez08.09.18 17:22:12

          а почему я должен отвечать на некорректные вопросы?!

          я писал дословно: «некоторые авиакомпании отказываются от этого самолёта … «

          или это английский парламент?

          #1067814 ↑
          • 0
            Natiksoldatik Natiksoldatik08.09.18 17:24:42

            Кто отказался?

            #1067817 ↑
            • -8
              Нет аватара all-rulez08.09.18 17:33:55

              ты вообще читать умеешь? разницу между «отказался» и «отказываются» осознаёшь?

              или адреналин с чем-то ещё мозг блокирует?

              #1067824 ↑
              • 2
                Natiksoldatik Natiksoldatik08.09.18 21:57:19

                Кто" отказываются «?

                #1067905 ↑
                • -1
                  Нет аватара all-rulez10.09.18 16:21:26

                  чудо ты невнимательное — смотри выше — ссылку давал.

                  а сама погуглить не в состоянии? всё ей покажи, расскажи. сама инфу поищи, чай не 5 годиков, или только рефлексировать на чьи-то посты можешь?

                  тут как будто СЕКТА супер-пупер-джета, исповедующая невозможность претензий к исключительно безотказному самолётику.

                  и причины отказов от эксплуатации могут быть разными: от комфорта сервисного обслуживания до политических. и то, что говорят: «якутия» платит с задержкой и потому её борт простаивает — не имеет значения, если они таки заявили о желании отказаться. откажутся или попугают просто — х/з. заявить не постеснялись. говорят «армавиа» отказались, хотя есть версия, что по деньгам не потянули. хотя другие самолёты они почему-то тянут? то есть они эффективнее выходят что ли? объясни это.

                  если же у тебя есть иная информация — просто дай на неё ссылку. не понимаю таких: выражают своё дикое недовольство, но аргументировать, вероятно, не в состоянии — поди вопрос веры. или считают недостойным опускаться до объяснения или даже ссылки.

                  всё же люди неисправимы. одни сектанты западного величия, другие — русской безупречности. адекватных, рассудительных людей, не делящих всё на чёрное и белое — почти не слышно в воплях адептов крайностей.

                  #1068395 ↑
                  • 0
                    Нет аватара vlTepes10.09.18 16:30:46

                    говорят «армавиа» отказались, хотя есть версия, что по деньгам не потянули. хотя другие самолёты они почему-то тянут?

                    Армавиа уже давно ничего не тянет. Банкрот с 2013 года!

                     https://www.kommersant.ru/doc/2159371 

                    #1068399 ↑
                    • -1
                      Нет аватара all-rulez10.09.18 16:38:28

                      спасибо мил человек. я уж думал никто не сможет.

                      #1068402 ↑
                  • -1
                    Natiksoldatik Natiksoldatik10.09.18 21:41:34

                    Так кто отказываются? Так ничего внятного и не сказал.

                    #1068521 ↑
                    • 0
                      Нет аватара all-rulez12.09.18 15:11:27

                      глаза протри, чудо.

                      -

                      кстати «армавиа» — банкрот/шманкрот, а летает пока. 5 самолётов есть. стареньких вроде. новый супержет не потянули почему-то.

                      #1069081 ↑
                      • -1
                        Нет аватара vlTepes12.09.18 15:33:36

                        кстати «армавиа» — банкрот/шманкрот, а летает пока. 5 самолётов есть. стареньких вроде.

                        Армавиа летает только из суда в суд с 2013 года!

                        Самолетов у нее нет никаких, рейсов она не выполняет, даже доменное имя ее сайта уже продано!!!

                        глаза протри, чудо.

                        #1069083 ↑
                        • 1
                          Нет аватара all-rulez12.09.18 16:54:32

                          а это что?

                          «http://www.armavia.ru/polet-s-armavia/aviapark/"

                          даже билеты продают про авиапарк свой рассказывают и прочее.

                          а проверять кому сайт принадлежит даже в голову обычному человеку не придёт.

                          так что ты тоже глаза три

                          -

                          а уж ежли ты такой информированый поуши, то давай, выкладывай всю инфу по армавиа.

                          Отредактировано: all-rulez~16:57 12.09.18
                          #1069118 ↑
                          • 0
                            Нет аватара vlTepes12.09.18 21:39:34

                            а это что?

                            А это цирк с конями — жулики.

                            Зайдите на сайт аэропорта Еревана

                             http://zvartnots.am/new/ 

                            и посмотрите там расписание. Что нет никакой армавиа?

                            Как же так?Сайт же есть?Это интернет, детка. Тут даже блоги Ленина есть.

                            А сайт армавиа это armavia.aero.

                            #1069205 ↑
                            • 0
                              Нет аватара all-rulez13.09.18 14:21:33

                              да, я тож ещё поискал. армавиа с 2013 не летает.

                              #1069323 ↑
                      • 0
                        Нет аватара brat_po_razumu13.09.18 01:17:43

                        кстати «армавиа» — банкрот/шманкрот, а летает пока.

                        Да ты что…

                        Могу я поинтересоваться, куда авиакомпания Армавиа — совершившая свой последний полет в марте 2013 г. — летает?

                        5 самолётов есть. стареньких вроде.

                        Да хоть стареньких, да хоть кукурузников, да хоть дельтапланов — но куда авиакомпания Армавиа летает?

                        С 1 апреля 2013 г. полеты Армавиа прекращены.

                        #1069222 ↑
      • 4
        Нет аватара brat_po_razumu08.09.18 17:18:17

        Этот вопрос — с Якутией — детально обсужден на сайте, sdelanounas.ru/blogs/111782/?pid=1067600#1067600

        Если некая авиакомпания неспособна решить собственные финансовые вопросы — у нее забирают ее самолеты, естественно.

        В мире вылетеле в трубу сотни весьма значительных автиакомпаний, мелочи типа Якутии — я даде не беру. Неспособен наладить в компании эффективное управление — вылетаешь в трубу. И у тебя забирают все самолеты.

        Недавний пример с Трансаэро — это была компания много крупнее Якутии, ожнако работала неэффективно — вылетела в трубу. Все самолеты у нее забрали, естественно.

        Самое крупное вылетание в трубу — это всемирно известная, крупнейшая в мире американская PanAm.

        Основанная еще в 1927 г., всемирно известная, в 1991 — в трубу.

        Флот PanAm в марте 1990 г., за полтора года до трубы:

         https://ru.wikipedia.org/...#%D0%A4%D0%BB%D0%BE%D1%82 

        170 лайнеров.

        Через поллтора года — все эти самолеты они вернули. Ну то есть — их забрали. За неуплату.

        При чем тут качество самолетов — ни при чем.

        #1067812 ↑
      • 1
        Нет аватара guest08.09.18 18:10:34

        А почему «критическая масса проблем» никак не накопится у Интерджета или Ситиджета?

        Может дело не в самолете?

        #1067836 ↑
        • -4
          Нет аватара guest09.09.18 08:50:41

          может, вы просто не читаете ничего, кроме сделаноунаса?

          В один очень близкий момент вы просто внезапно перестане получать новости по тегу ыыо. Все эти анонимные Совы Валеры Инженеры и остальной легион радетелей внезапно перестануть каментить на эту тему. Поле «last seen at» перестанет обновляться.

          Не надо делать вид, что об этом никто не знает.

          Interjet (4O, Toluca) received a MXP733.1 million peso (USD38.8 million) in compensation from Sukhoi Civil Aircraft for the extended downtime of the Mexican LCC’s SSJ 100/95Bs, the carrier said in its quarterly financial report.

          #1068015 ↑
        • 0
          Нет аватара guest03.11.18 00:08:09

          «почему критическая масса проблем не накопится у NULL и NULL"

          как и положено русскому человеку с техническим образованием, интересуюсь авиацией. С болью недавно видел ролик новостей за 198* какой-то год, где собирали в Воронеже ил-96-300. Богатыри уж точно не мы. Тебе интересно будет, товарищ никто, то, что когда на авиафоруме твои собратья нахваливали мексиканцев, которые в пику Аэрофлоту по настоящему эксплуатируют этот самостоятельно взлетающий объект якобы нашего производства, я уже точно знал, что пройдёт время, и эту авиакомпанию ты и друзья твои назовут рукожопами, не осилившими чудо техники. Так и произошло, единственный неанонимный комментатор по имени олег с гаденьким смайликом интересовался у аэрофлотовцев «а для вас мексиканцы объект для равнения» с подтекстом что вот мол нашли на кого равняться. Про ситиджет интересно, как ваша братия будет выкручиваться.

          Одно хорошо с этим ссдж — что бы ни было с ТУ-334, ТУ-204 и т. п. — всё будет лучше.

          Отредактировано: Владимир Кунщиков~00:10 03.11.18
          #1082178 ↑
        • 0
          Нет аватара guest18.02.19 21:40:40

          куку

          #1109272 ↑
      • 4
        Нет аватара guest08.09.18 20:14:41

        Авиакомпания «Якутия» рассматривает возможность прекращения использования SSJ 100

        Рассматривать возможности (в публичной плоскости) «прекращения использования» — это очень удобно. Особенно, если ты региональная компания, и постоянно «торчишь» за это «использование» перед федеральной на сотни миллионов рублей.    И почему-бы не попробовать в такой ситуации провергуть старый трюк: проверить «на слабо» самих этих «федералов»? Но не в этот раз, похоже:

        ----------------------------------------

        Власти Якутии выделят 2 млрд рублей на поддержание финансового положения авиакомпании «Якутия», сообщил 5 сентября и.о. председателя правительства Якутии Владимир Солодов, передает «Интерфакс».

        "У авиакомпании накоплены серьезные долги и убытки. И часть средств, которые мы получили от продажи акций «АЛРОСА-Нюрба», направляем на поддержание финансового положения авиакомпании, потому что это жизненно важный, стратегический для нас перевозчик. Размер финансирования — 2 млрд рублей. Деньги будут направлены в качестве займа под небольшой процент", — сказал Солодов.

        Вести Якутии, 06 сентября 2018

        -----------------------------------------------

        А двумя днями раньше вот что произошло:

        ----------------------------------------------------------------------

        Москва. 4 сентября. [ссылки отключены] — Самолет авиакомпании «Якутия», выполнявший рейс по маршруту Якутск — Черский, вернулся в аэропорт вылета из-за проблем с шасси, сообщает во вторник пресс-служба авиакомпании.

        «При наборе высоты у воздушного судна Bombardier Dash 8-Q300 не сработала сигнализация по уборке створок шасси. Командир воздушного судна принял решение совершить посадку в аэропорту вылета», — говорится в сообщении.

        ----------------------------------------------------

        Как думаете: канадцам уже нужно начинать беспокоится? Будут они их тоже «рассматривать»?   

        Отредактировано: Дмитрий С.~20:18 08.09.18
        #1067864 ↑