MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 августа 29
42

Новый модификатор «Эладор» одобрен для применения на федеральных трассах

  •  © tass.ru

Композиционный материал «Эладорм», разработанный портфельной компанией «Роснано» «Новые технологии строительства» (НТС) и применяемый при строительстве автодорог, позволит увеличить срок службы федеральных трасс в России.

В августе ФДА «Росавтодор» одобрил применение этого материала в проектах строительства и реконструкции федеральных трасс.

«Эладорм» производится на основе активного порошка дискретно-девулканизированной резины (АПДДР), полимера, а также целевых и функциональных добавок, обеспечивающих технологичность и улучшающих свойства асфальтобетона. АПДДР — резиновый порошок, полученный из резиновой крошки изношенных шин методом высокотемпературного сдвигового измельчения.

Асфальт с добавлением «Эладорма» до пяти раз устойчивее к образованию колеи по сравнению с асфальтом на основе немодифицированного битума.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0

    После сдачи бетонного полотна обрабатывать его химическими реагентами нельзя только первый год. А дальше — без проблем.

    • 0
      Нет аватара guest23.08.18 10:55:24

      То есть закрывать трассы на один год и экономику регионов на паузу ставить?

      • 0

        Да нет, все намного банальнее. В первый год — ограничение скорости движения, а также использование в зимней период не реагентов, а, например песка или гранитной крошки.