MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
16 августа 24
94

В Приморский край начали поступать первые новые электрички

  •  © eastrussia.ru

Первая из пяти новых электричек пришла в депо Владивостока. В течение 10 дней поезд будет проходить обкатку, чтобы полностью настроить все системы работы, включая синхронизацию со спутниками, а затем выйдет на маршрут и повезет пассажиров.

Электричку собрали на Демиховском заводе в Московской области. Производство таких поездов началось только в этом году, приморская электричка стала 17-ой собранной на этом предприятии. В электричке 586 посадочных мест. Все шесть вагонов оборудованы системой подъема маломобильных пассажиров и санитарными комнатами, приспособленными для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Внутри работает видеонаблюдение, тамбуры оборудованы креплениями для велосипедов. Это первый электропоезд такого класса на Дальнем Востоке. Для работы на нем уже обучили локомотивные бригады. Еще четыре таких электрички доставят позже: две — в декабре и еще две — в следующем году. Подвижной состав пригородных электричек в Приморье обновляют за счет ОАО «РЖД».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.primorsky.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj17.08.18 11:52:11

    Журналажники такие журналажники (ибо нормальный журналист такое не напишет):

    Все шесть вагонов оборудованы системой подъема маломобильных пассажиров и санитарными комнатами, приспособленными для людей с ограниченными возможностями здоровья.

    В переводе на русский это означает, что в каждом вагоне, у каждой из 4-х дверей (по 2 двери на каждую сторону) есть раскладной подъёмник для инвалидов. Ага, 24 подъёмника, как же.

    Аналогично и с «санитарными комнатами» — они правда верят в то, что в каждом вагоне есть туалет, да ещё и под инвалидов (то есть, широкий)?

    В реальности же раскладные подъёмники у первых дверей головных вагонов (чтобы помощнику машиниста далеко не бегать) и туалеты там же, в головах, по одному.

    • -3
      Нет аватара Baltiec17.08.18 13:33:20

      Вы единственный здоровый человек в этих комментариях! Именно это я и имел в виду. Остальные либо реально тупы, либо хотят казаться такими, так проще хрен писать. Мой вопрос состоял не в нецелесообразности закупки новых составов, а в том что нецелесообразно закупать их в максимальной комплектации, потому как тупо не кому обслуживать. Грамотно было бы купить 4 в максимальной комплектации, а 2 в обычной и отправить разницу на обучение персонала в депо, чтобы нормально работали 4 состава в полной комплектации. Но народ же видит то что хочет видеть, сравнивать с бредом о лампочка и озёрах, не выдумываться о чем речь.