MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
02 августа 12
60

Новый причал открыт на архангельском острове Хабарка

  •  © arhcity.ru

2 августа состоялось официальное открытие современного причала, который призван обеспечить комфортное транспортное сообщение для жителей Хабарки.

Более 100 млн. рублей было выделено из бюджета на строительство железобетонного причала на острове Хабарка: старая деревянная пристань не удовлетворяла требованиям безопасности. Новый причал построен по современным технологиям, и подрядчик уверен — при бережной эксплуатации он может служить многие десятилетия.

2 августа теплоход «Коммунар» впервые высадил пассажиров на новом причале. На прилегающей территории уже установлены павильон ожидания и детские качели. Свой вклад в оформление внесли юные жители Хабарки, высадив здесь аллею выпускников 2018-го года. Теперь проживающие на острове воспринимают причал как свою маленькую набережную.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.arhcity.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Orlan05 Orlan0503.08.18 20:58:01

    Гидротехнический бетон это +60% к обычному значит сейчас должен 3000-3700 стоить.
    Сколько сколько?≠-O, А сколько у вас тогда стоит тонна цемента более менее нормальной марки?! И да, может все-таки приведете среднюю цену на шпунт?

    ЗЫ…Пишите вы вроде бы адекватно, но… как можно судить о каком-то строительном объекте без знания его параметров или у вас есть данные (в статье их нет) — длина, ширина и т. п. причала?

    ЗЫЫ…Не спора ради вопросы.

    • 0

      Судить можно посмотрев просто порядок затрат. Я показал фото нового морского вокзала. Это со зданием и с причалом. Кроме того подобных причалов напрямую не встречал, но другие видел. И там цена адекватного технического решения измерялась единицами миллионов при полноценном функционале.

      • 2
        A_SEVER A_SEVER03.08.18 21:25:21

        Судить можно посмотрев просто порядок затрат.
        Ну давайте посмотрим!    

        Строительство здания морского вокзала в Петропавловске-Камчатском — 532.9 млн.

        Это только само здание. Плюс реконструкция причала ещё 80 млн руб.

        Сейчас в П-К собираются реконструировать ещё 3 причала на мысе Сигнальный, стоимость работ — 1.2 млрд рублей.

        • 0

          источник насчет того что 80 отдельно, если можно. Мне везде попадалется только как суммарная стоимость 532.9. Учитывая размер причала, там даже сравнивать неловко.

          Что касается проекта модернизации трех причалов, то в него входят еще холодильник, рыбозавод и подъездная дорога. И что непонятно пишут одну цену и просто когда о причалах пишут и когда о комплексном проекте.

          • 2
            A_SEVER A_SEVER03.08.18 22:00:52

            источник насчет того что 80 отдельно, если можно
            Пожалуйста — portnews.ru/news/220009

            • 0

              Ну это вычленяет сумму из 532 млн 80 на причал скорей, а не говорит, что 532 пошло на здание. Но вы причал видели? Там одного асфальта хватит чтобы хабарский в 100 слоев покрыть. Судя по фото строительства и описаниям и шпунты и анкерные сваи итд все было заново, не говоря о проекте всего этого дела. И это было 80 млн. И я не беру, что причал за вокзал продолжается далеко (насколько я понял там комплекс на 200 рефрежираторных контейнеров), так как там может быть уже не этот объект.

              • 2
                A_SEVER A_SEVER03.08.18 22:21:35

                Ну это вычленяет сумму
                Не вычленяет, это разные объекты с разной стоимостью работ.

                • 0

                  Везде где я смотрел стоимость 532 формулировка следующая. Завершены строительство здания и реконструкция причала, стоимость работ составила 532 млн рублей.

                  • 1
                    A_SEVER A_SEVER03.08.18 22:39:56

                    Везде где я смотрел
                    Читаем на сайте порта:
                    По словам Олерского, новое здание морского вокзала, строительство которого завершено в Петропавловске-Камчатском, это первый из объектов инфраструктуры из комплекса проектов по модернизации инфраструктуры в главном морском порту Камчатки. Строительство морвокзала велось с лета 2014 года в рамках реализации федеральной программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона на период до 2018 года». Генеральным подрядчиком строительства выступило ОАО «Петропавловск-Камчатский морской торговый порт». Стоимость работ составила 532,9 млн рублей. Объект построен в срок, несмотря на то, что строительство по сложному проекту (по ценам 2011 года) шло в разгар экономического кризиса.

                    Как отметил Виктор Олерский, новый морвокзал, где разместятся все службы, начнет работать в полную силу после завершения работ по реконструкции причала № 5 31 мая 2017 года. «Первый пароход по расписанию в этом году уже 14 июня. Причал строит приличный подрядчик — „Запсибгидрострой“. Поэтому уверенность есть. Они умеют строить», — сказал Виктор Олерский. На реконструкцию причала у здания морвокзала выделено 80 млн рублей.

    • 0

      А что с ценой не так. Ошибся на 300 рублей в верхней границе, если M600 не брать… www.avtobeton.ru/gidrotehnicheskij-beton.html

      • 0
        Orlan05 Orlan0503.08.18 21:24:23

        Прошу прощения, но по вашей ссылке вроде не Архангельск…

        •  © Фото из открытых источников

        И да, что там с параметрами причала? Приведите конкретные данные наконец-то!