MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 июля 39
99

Россия показала пуск ядерного «Буревестника»

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/okS76WHh6FI

Минобороны России впервые показало пуск и полет новейшей крылатой ракеты «Буревестник». Ролик, выложенный на YouTube, начинается с запуска ракеты и отслеживания ее полета с борта самолета. Затем демонстрируется цех, в котором видны несколько контейнеров с «Буревестниками».

"На основе уточненных требований совершенствуется конструкция составных частей ракеты, проводятся их наземные испытания, ведется подготовка летных испытаний экспериментальных образцов крылатой ракеты усовершенствованной конструкции", — передает РИА Новости слова главного научного сотрудника 12-го Центрального НИИ Минобороны Сергея Перцева.

Проводимый комплекс работ, отметило военное ведомство, позволяет перейти к созданию стратегического комплекса ядерного оружия с ракетой, оснащенной ядерной энергетической установкой.

Крылатая ракета с ядерной энергоустановкой «Буревестник» была впервые анонсирована в марте 2018 года в ходе послания Федеральному собранию. По словам главы государства, новое оружие представляет собой «низколетящую малозаметную крылатую ракету, несущую ядерную боевую часть, с практически неограниченной дальностью, непредсказуемой траекторией полета и возможностью обхода рубежей перехвата».

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: lenta.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 11
    Нет аватара Serapatist20.07.18 00:14:42

    Для чайников расскажу принцип действия ракеты «Буревестник». Кинжал, это модифицированная ракета весом 5тн аналог Искандера. На Авангарде стоит ПВРД.(прямоточный воздушно-реактивный двигатель). Этот двигатель начинает работать только с 4-5 махов (1 мах 330м в сек.или 1190км/час). Суть этого движка: В России разработан движок в виде ядерного мини-реактора. По объему меньше в 100 раз например реактора ОК-650 В, стоящего на АПЛ России. И ГЛАВНОЕ, в 200 раз скорее набирает мощность (аналог — разгон авто). Суть разницы между разработками 60-х годов (напр. Плутон США) и достижением России сегодня В СПОСОБЕ ОХЛАЖДЕНИЯ РЕАКТОРА. В США реактор охлаждали входящим воздухом ПРОПУСКАЯ ЕГО ЧЕРЕЗ АКТИВНУЮ ЗОНУ, чтобы он НЕ РАСПЛАВИЛСЯ. Поэтому вслед за ракетой шел шлейф высокорадиационных элементов, которые засоряли всю территорию полета! В России сумели создать такие высокопрочные, и ГЛАВНОЕ ЖАРОСТОЙКИЕ материалы (работающие с температурами 1600-2000, думаю на основе металлокерамики), которые позволяют долгосрочную работу ЯР. Причем атмосферный воздух (а это для реактора рабочее тело (как вода для АЭС), поэтому этим типам планирующих ракет абсолютно НЕ НАДО ГОРЮЧЕГО! Вместо горючего выступает воздух из атмосферы. Принцип такой: Сначал с большой скоростью больще 5 махов воздух через т. н. центральное тело попадает на реактор. Со стороны входа воздуха образовываютя т.н. скачки уплотнениия или давления, которые НЕ ПОЗВОЛЯЮТ ПРИ РАЗОГРЕВАНИИ ВОЗДУХУ ВЫРВАТЬСЯ ПРОТИВ вектора движения! Дальше ! САМОЕ ГЛАВНОЕ! РОССИИ УДАЛОСЬ СОЗДАТЬ ТАКОЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР, КОТОРЫЙ НАГРЕВАЕТ ВХОДЯЩИЙ ПОТОК ВОЗДУХА ПРОПУСКАЯ ЕГО НЕ ЧЕРЕЗ АКТИВНУЮ ЗОНУ (КАК БЫЛО В США) ,А ВНЕ ЕЕ!!, Т.Е. ВОЗДУХ НАГРЕВАЕТСЯ, НО НЕ ПОЛУЧАЕТ

    НАВЕДЕННУЮ РАДИАЦИЮ. После резкого нагрева, воздух вырывается из сопла, аналогично реактивной струе, создавая реактивную тягу! Таким образом планирующему блоку ВООБЩЕ НЕ НАДО ТОПЛИВА. ТОПЛИВОМ ЯВЛЯЕТСЯ АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХЙ И ПОЭТОМУ ТАКАЯ КРЫЛАТАЯ РАКЕТА МОЖЕТ ЛЕТАТЬ СКОЛЬКО ДОЛГО, ПОКА НЕ ПРОГОРИТ ЯДЕРНОЕ ТОПЛИВО В РЕАКТОРЕ. А его для такой работы нужно всего НЕСКОЛЬКО КГ!!! Вторая главная проблема, это управление такой ракетой. При скорости больше 8мах образуется плазменная оболочка вокруг ракеты, которая НЕ ДАЕТ проходить радиоволнам, но и РЛС ЕЕ НЕ ВИДЯТ, т.к. отражения радиоволн нет. Это проблема № 1. Как ее решила Россия, пока никто не знает, это ОЧЕНЬ СЕКРЕТНАЯ инфа. Но то что летает Кинжал на 10махах и он управляемый на всей траектории, показало, что главнейшую прблему Россия решила! То что оболочка выдерживает у «Буревестника» и Авангарда 2000 град, то все спускающие блоки из космоса давно показали, что эту проблему решили давно. Это вкратце и для чайников! Скорее всего так же устроен двигатель для торледы «Посейдон». Только там вместо воздуха, рабочим телом является вода! А скорости 300миль в час давно достигла торпеда «ШКВАЛ» в 1977 г еще во времена СССР. Технологии, которая основана на «кавитации» уже 40 лет. Самое главное, что для США это такой удар, что просто пи**ц! Они сотни млрд $ потратили на ПРО, а оказывается она сплошной дырявый зонтик! И что теперь делать? Для любопытных:о просто пи**ц! Они сотни млрд $ потратили на ПРО, а оказывается она сплошной дырявый зонтик! И что теперь делать? Для любопытных: [ссылки отключены]

    • 0
      Нет аватара Serapatist20.07.18 00:17:15

      Ошибка в начале; Не на Авангарде (где нет GDHL) а на Буревестнике

    • 0
      Нет аватара Пехота20.07.18 08:07:35

      1. Что значит наружный воздух не соприкасается с активной зоной? Это значит есть промежуточный контур и теплоноситель в нём. Это намного сложнее чем одноконтурная схема, и требует дополнительного объёма и веса — и не факт что КПД даст возможность работы именно по прямоточной схеме.

      2. «Кинжал» вполне может «управляться на всей траектории» обычной инерциалкой, никаких сигналов извне получать не нужно и принимать управляющие сигналы — тоже. А вот на конечном участке, где скорость естественным образом падает по 2-3 М — ничего не мешает работе ГСН (сбрасывается носовой обтекатель и всё, «голова» видит).

    • 0
      Сергей Турчин Сергей Турчин20.07.18 23:10:10

      Необходимые уточнения. Воздух в описанном ядерном ПВРД не является ни топливом ни окислителем. Фокус совсем в другом. Без топлива, точнее подогрева рабочего тела никакой ПВРД не работает. Другое дело, что топливом является материал, который расщепляется в результате цепной ядерной реакции, о чем Вы дальше написали. А воздух является в этом (но не любом) ПВРД только рабочим телом, но не окислителем и рабочим телом одновременно, как в ТРД или других типах ПВРД. Воздух, как раз и нагревается ядерным топливом посредством цепной реакции.

      Второй момент — материалы, выдерживающие 2000 град К известны давно и производятся во многих странах. Именно при такой температуре работают лопатки первой ступени турбины ТРДД на любом современном пассажирском самолете.