Минусы:

1. Приходится делиться маржой с другой АК.

это с точки зрения обычного человека, не юрлица… на самом деле авиаперевозки — достаточно рискованный бизнес, за последнее время, 2-3 года, только в России на слуху пара тройка обанкротившихся авиакомпаний… и вообще, для занятия рискованным бизнесом, большинство бизнесменов пытается разделить риски… но это если найдется партнер, а если нет, то можно вот такими способами, как «мокрый лизинг» хотя бы снять с себя риск за эксплуатацию самих самолетов… но естественно, что за это приходиться платить… кстати у нас в стране много других предприятий и бизнесов, которые пользуются услугами «оутсорсинга», по тем же причинам, снятие части рисков за плату…