MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
23 июня 37
100

РЖД заменяют стандартные электрички на Ленинградском направлении электропоездами «Ласточка»

  •  © phototass4.cdnvideo.ru

РЖД запустила электропоезд «Ласточка» на Ленинградском направлении в режиме обычной электрички № 6000. Об этом говорится в пресс-релизе РЖД.

«Электропоезд „Ласточка“ с 16 июня впервые повез пассажиров на Ленинградском направлении (перевозчик — АО „Московско-Тверская ППК“) в режиме обычной электрички 6000-й нумерации», — отмечается в сообщении.

«Ласточка» будет ежедневно совершать 7 рейсов по маршруту Москва — Крюково — Клин. Стоимость проезда и остановки будут как в стандартных электричках.

Отмечается, что новая «Ласточка» стала первой из шести поездов, которые придут на смену обычным электричкам Ленинградского направления в 2018 году. Запуск второго такого поезда запланирован на конец лета, а остальных — на второе полугодие 2018 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара Solncevorot24.06.18 10:20:52

    А длины Ласточки хватает, чтобы увезти всех пассажиров? У вас же там электрички по 12 вагонов все, а в Ласточке 5.

    • 1

      Ну тут стоит учитывать, что нет межвагонных пространств и тамбуры очень сильно прибавляют.

    • 2

      Есть новость о том, что можно удлинить состав. Наши в этом году проработали этот вопрос: www.gudok.ru/news/?ID=1419703

      Уже катается новый семивагонный состав: trainpix.org/vehicle/130334/#n175464

      Отредактировано: Михаил Усоцкий~13:01 24.06.18
      • 0
        Нет аватара Solncevorot24.06.18 14:52:26

        "Благодаря реализации новых технических решений мы имеем возможность собирать составы из 7, 10 и 12 вагонов.

        Вот это класс!

        Для Московского региона пятивагонные электрички не годятся с тамошним пассажиропотоком.

        • 0
          Нет аватара guest24.06.18 16:53:00

          Так они ходят в основном 10-вагонными сцепами. Ласточку удлиняли в первую очередь ради МЦК, где 10 вагонов не влезают много где (самое критичное место — подземная станция «Площадь Гагарина»), хотя изначально на перпективу это планировалось. 7 вагонов делают в расчёте именно на МЦК. Там где нужно 10 — гоняют 10 и сейчас.

    • 0
      Нет аватара guest24.06.18 16:50:31

      На Ленинградском направлении большинство экспрессов ходят в 10-вагонном исполнении — сдвоенные Ласточки. Под пригород не знаю, одиночки сделали или тоже сдвоенные, но скорее всего одиночки.

      • 1
        Нет аватара Solncevorot24.06.18 18:00:08

        Сцеплять два поезда в один — это не дело. Тем более, что вагон с кабиной имеет меньшую пассажироемкость и стоит дороже средних.

        • 0
          Нет аватара guest24.06.18 22:45:44

          Да нет, в каких-то сценариях вполне нормально. Расцепить два поезда при невысокой нагрузке, сцепить при высокой -- достаточно быстро. А вот чтоб электрички уменьшали/увеличивали на время -- такого ни разу не встречал. Как собрали, так и ходят, даже порожняком.

          • 0
            Нет аватара Solncevorot24.06.18 23:07:32

            Нормально, если есть необходимость постоянно уполовинивать состав.

    • 0
      Нет аватара guest24.06.18 17:24:24

      Их парой можно пускать. В Тверь так ходят, одна к другой стыкуется и в путь. Один же состав меньше вмещает, чем Демиховский при той жевагонности, если правильно помню табличку.

      • 0
        Нет аватара guest19.09.18 21:47:57

        Два 5-вагонных тоже меньше вмещают, чем один демиховский или торжокский. В 5-вагонной ЭС2Г всего 386 сидячих мест, включая откидные.