MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
22 июня 11
92

Беспилотник Яндекса совершил поездку по маршруту Москва — Казань.

©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/zljaMjLFqfI

Беспилотный автомобиль, разработку которого ведёт Яндекс.Такси, совершил первую большую поездку — доехал из Москвы до Казани. Машина преодолела 780 километров. Большая часть пути пролегала по федеральной дороге М7 «Волга».

Поездка заняла в общей сложности одиннадцать часов. В пути беспилотник соблюдал действующие на трассе скоростные ограничения.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: yandex.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара silicoid23.06.18 12:35:51

    двухполосная трасса. Новорязанское Шоссе. (М5) между Москвой и Бронницами.

    раньше, все ездили 150. сейчас все едут 90.

    причина — камеры, через каждые 500 метров

    • -1
      Нет аватара guest23.06.18 12:47:38

      Это прекрасно! Какое это имеет отношение к написанному мной?

      Я где-то призывал превышать скорость?

      Я даже не призывал желающих ездить выше той скорости с которой они хотят (за исключением ограничения «снизу» 40км/ч в правилах для автомагистралей). Просто не нужно это делать в левом ряду, и вообще занимать его за городом при свободных рядах правее. Вообще не вижу повода сваливаться в флейм на тему соблюдения ПДД. Речь не об этом совсем. Собственно, я уже написал что то как едет беспилотник на видео сильно отличается от теста который я видел. В лучшую сторону. Большие сомнения в том что ИИ будет адекватной заменой хорошему (sic!) водителю в ближайшее время. Нештатные ситуации ИИ отработает не всегда хорошо. Кроме того, даже если ИИ будет хорошо отрабатывать дорожную ситуацию, остается проблема взаимопонимания «живого» водителя за рулем другой машины и беспилотника с ИИ. На налаживание его потребует много времени. И много новых законов и правил в ПДД. Мне бы не хотелось быть участником этой «эпохи перемен». Это крайне утомительно, с меня за мою жизнь хватит уже «эпох перемен», хочется как-то покоя уже.

      Отредактировано: map tesla~12:48 23.06.18
      • 0
        Clausson Clausson23.06.18 21:35:16

        (за исключением ограничения «снизу» 40км/ч в правилах для автомагистралей).

        Строго говоря нет такого ограничения.

        Есть ограничение для транспорта — то есть, ваше средство передвижения конструктивно должно обладать возможностью движения со скоростью минимум 40 км/ч. А ехать вам даже 10 км/ч на нормально машине правила не запрещают.

        • 0
          Нет аватара guest23.06.18 21:46:38

          Ок. Вы правы. Это несущественные детали)

          Радует что есть кто-то, кто умеет читать не только самого себя )))

          В адекватные автопилоты на трассах в ближайшие 30 лет я не верю. В городе все еще хуже. Вне дорог вопрос никто и не ставит. А вообще штука полезная будет… когда-нибудь, не скоро. При условии, что вне дорог по которым будет разрешено только автоматическое движение, можно будет включать ручной режим.

          Хотя прогресс не остановить, ни в хороших ни в плохих его проявлениях.

          • 0
            Нет аватара silicoid24.06.18 00:49:57

            Зря вы так. в 2005м адаптивный круиз считался чудом и был только на мерседесе S класса. Сейчас он есть практически на любой машине дороже полутора миллионов. А прошло 10 лет

            с учетом темпов развития вычислительной техники, программного обеспечения и появления большого кол-ва конкурентов в этой области, я бы дал сейчас 10-15 лет на появление полностью автономных автомобилей.