MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
21 июня 10
86

ОДК приступила к реализации проекта первого российского авиадвигателя высокой тяги ПД-35

  •  © politros.com
Соответствующий заказ на НИОКР по ПД-35 появился на сайте госзакупок от лица «ОДК-Авиадвигатель».

Управляющий директор компании «Пермские моторы», занимающейся этим проектом совместно с «Авиадвигателем», Сергей Попов отметил, что первый демонстрационный образец будет создан уже в 2023-м году, а вот в 2028-м году ПД-35 выйдет в полноценное производство. Но пока разработка силовой установки находится на этапе научно-исследовательских работ. Специалисты «Авиадвигателя», как гласит сайт госзакупок, в настоящий момент занимаются эскизным проектированием основных узлов будущего двигателя.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: politros.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest25.06.18 21:09:36

    подскажите на руслан нужно будет два таких движка или все же 4?

    • 0
      RadiantConfessor RadiantConfessor27.06.18 23:44:18

      На Руслане Ан-124-100 установлено 4 Д18Т тягой около 25 тонн. В сумме = 100 тонн.

      Чтобы Руслан полетел на ПД-35 понадобится не менее трёх двигателей 35*3 = 105 тонн.

      Но дело в том, что Россия реализует проекты нескольких тяжёлых самолётов для транспортных перевозок и там масштабы должны стать иными. А вот на самолёт грузоподъёмностью как Ил-76 понадобится всего два ПД-35. Но и от Ил-76 будут отказываться. Сейчас проектируется другой самолёт.

      В общем очень нужный двигатель. Сразу три транспортных самолёта будет на нём летать, а ещё и пассажирский проектируется.