Нет, неправильно понимаете. Три — это и есть менее 5.

Можно выставить на голосование, фраза «все-таки чуть не дотягивает до 5ти», это:

— От 4,75 до 5ти;

— От 4,5 до 5ти;

— От 4х до 5ти;

— От 3х до 5ти;

Я лично голосую за «0т 4,75 до 5ти».

За 2016 год в Аэрофлоте — 3,5 часа … Вот данные за 2017 год: Налет Sukhoi SuperJet все еще сильно уступает иностранным судам

В приведенной статье по статистике за 2017 год общий вывод: «Газпром авиа» и «Аэрофлот» — «тормоза перестройки». Худший налет — 2,7 часа — у принадлежащей «Газпрому» авиакомпании «Газпром авиа». У «Аэрофлота» 3,5 часа, в 2017 г.

Наибольший налет на SSJ100 показала начавшая работу в сентябре 2017 г. авиакомпания «Азимут» — 4,6 часа в сутки. Главная причина — «сложности с поставками компонентов и запасных частей при необходимости их замены."

В то же время сам владелец авиакомпании «Азимут» утверждает, что «к концу 2017 года налет их самолетов достиг уровня 200 часов в месяц.», т. е. от 6,45 часов в сутки. «Летом планируем довести до 250 часов.», т.е до 8 часов в сутки.

По словам Ванцева, обвинения в неэффективности самолета на сегодняшний день несостоятельны: «Когда вышел самолет, «Гражданские самолеты «Сухого», к сожалению, не озадачились ни техподдержкой судна, ни тренажерами. Поэтому и возникли все нарекания. Поэтому были проблемы у «Аэрофлота», якорного заказчика. Сегодня, спустя семь лет, на нашем примере видно, что решением этих вопросов начали заниматься. Все летает!» — заявил Ванцев.