MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 06 июня 15
65
Сергей Отческих Все будет хорошо

«ОДК-Пермские моторы» прошли очередной этап сертификации производства ПД-14

  •  © rostec.ru
В АО «ОДК-Пермские моторы» продолжается сертификация производства двигателей ПД-14 в соответствии с правилами Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) Часть 21 «Сертификация воздушных судов, их компонентов и комплектующих изделий, организаций по разработке и производству». На днях представители Европейского агентства по безопасности полетов (EASA) сообщили, что одобрен один из главных документов — «Описание производственной организации», который разрабатывался специалистами АО «ОДК-ПМ» с момента подачи заявки (май 2017 года). Работа велась в режиме диалога с EASA: каждый раздел обсуждался, вносились коррективы и устранялись замечания.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 13
    Нет аватара Захарка06.06.18 23:15:26

    Глупости! Современный авиадвигатель это не айфон, который через год уже выкидывают. Прогресс в материаловедении — процесс не быстрый, многие страны до сих пор не могут докумекать, как создать двигатель для истребителя 4-го поколения, а это, между прочим, технологии 70-х годов! Ситуация с двигателями для пассажирских самолетов отличается не сильно.

    #1042843 ↑