MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
28 мая 18
42

Строительство станции «Можайская» Большой кольцевой линии метро началось в Москве

  •  © www.mos.ru

Начался подготовительный этап работ по строительству станции метро «Можайская» Большой кольцевой линии метро. Специалисты завершили работы по ограждению строительной площадки.

Станция «Можайская» запроектирована с подземным переходом на станцию метро «Кунцевская» Филевской и Арбатско-Покровской линий. Она станет частью западного участка Большой кольцевой линии метро от станции «Нижние Мнёвники» до станции «Можайская». Протяженность участка — 3,5 километра. Строительство планируется завершить в 2021 году.

Пассажиропоток на Большой кольцевой линии будет как минимум в два раза больше, чем сегодня на МЦК. Появятся поперечные связи между многими районами Москвы. По некоторым направлениям в два-три раза уменьшится время в пути.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mos.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 4
    Нет аватара brat_po_razumu29.05.18 11:23:15

    Да все можно! Можно и в Москву (там в ряде отраслей возможностей для карьерного роста больше) или Краснодарский край (там климат лучше) переехать… Можно и в Омске достойно жить.

    Касательно транспортной ситуации — она в Омске несравнимо лучше, чем в Москве. Вот распечатка дорожной ситуации в Омске на текущий момент:

    •  © Фото из открытых источников

    Как ясно видим — никаких пробок.

    Это тебе не Москва, круглосуточно стоящая в пробках даже при наличии огромного метро.

    А вот — для сравнения! — карта Москвы. Это — не час пик!!!

    •  © Фото из открытых источников

    Разница — налицо, не так ли?

    А улучшать транспортную ситуацию в первую очередь надо там, где она — исключительно плоха. А исключительно плоха она — в Москве, а не в Омске.

    Омичи в плане добраться с работы домой — просто счастливы, по сравнению с москвичами. В Омске это занимает несравнимо меньше времени и денег, и нервов, чем в Москве.

    Отредактировано: brat_po_razumu~12:00 29.05.18
    • 2
      Нет аватара guest29.05.18 11:51:09

      От чего же так плоха транспортная ситуация в Москве, не от того что вся Россия в Москву едет работать, ибо в большинстве регионов зарплаты в разы меньше. Решение транспортной проблемы Москвы может быть только в развитии регионов и выравнивании уровня доходов, иначе сколько дорог и метро не построй всё равно мало будет

      Отредактировано: Антон Доленко~11:51 29.05.18
      • 4
        Нет аватара brat_po_razumu29.05.18 12:17:15

        Безусловно — необходимо выносить из Москвы несвойственные столице функции в регионы! Я у нас на сайте являюсь одним из наиболее последовательных сторонников этого.

        Как один пример (их — море!) — Сельскохозяйственная акадения. Это — порядка 25.000 человек, студентов-аспирантов-преподавателей, с необходимым обслуживающим персоналом, магазинами и т. д. — это население отдельного города.

        Сельскохозяйственная академия, готовящая специалистов сельского хозяйства — обязательно должна быть рядом с Кремлем (10 км)??? А в Рязани или Тамбове — этих специалистов сельского хозяйства, агрономов и зоотехников — никак нельзя учить???

        Естественно — Москву надо разгружать от этих несвойственных столице функций, таких как подготовка агрономов-зоотехников (еще раз — это только один из примеров, их — море). Но — кто это сможет сделать? Хай начнется такой, что мама не горюй!

        Отредактировано: brat_po_razumu~16:18 29.05.18
        • 0
          shigorin shigorin29.05.18 13:32:31

          Да начнётся хай! :]

        • 1
          Нет аватара yarser29.05.18 23:28:27

          Согласен на все 100%! В столице изучать сельское хозяйство как-то странно, такая академия должна быть в сельскохозяйственных регионах — Кубани, Поволжье, Черноземье. Там и специалисты более востребованы будут, и появится стимул оставаться в родном краю, а не ехать в поисках лучшей доли. То же с крупным производством и логистическими центрами — они должны размещаться за пределами города.