MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Импортозамещение украинских двигателей для авиации и флота завершено. перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 24.05.2018 19:24

по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

24 мая 7
61

Импортозамещение украинских двигателей для авиации и флота завершено.

  •  © militariorg.ucoz.ru
Россия решила вопросы импортозамещения в области авиационного и военно-морского двигателестроения.

Могу констатировать, что зависимости от украинской продукции уже нет. Ситуация с западными поставками кардинальным образом меняется. Мы решили проблему с авиадвигателями, ВК-2500 заменил ТВ3-117 в армейской авиации. Мы решили проблему с двигательными установками для ВМФ, сказал Борисов.

По словам вице-премьера, работа по импортозамещению должна продолжаться. «Успокаиваться здесь нельзя. К сожалению, мы еще испытываем зависимость по электронной компонентной базе, особенно специальной», — отметил Борисов.

В 2014 году было заморожено сотрудничество Украины и РФ в военной сфере. С учетом того, что на Украине еще с советских времен частично располагалось производство комплектующих для военной техники, разрыв связей поставил под вопрос исполнение ряда программ российского ОПК. В частности, из-за непоставки украинских газотурбинных установок было приостановлено строительство нескольких кораблей для ВМФ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Das Schwarz Das Schwarz25.05.18 16:22:36

    «Лиман-трейд» модернизирует площадку испытаний АО «Звезда-Редуктор» за 340 млн рублей

    АО «Звезда-Редуктор» инвестирует в модернизацию собственного монтажно-испытательного корпуса производства редукторов 340 млн рублей. Подряд получила компания «Лиман-трейд» Олега Бирюкова, ранее уже выполнявшая аналогичные работы для того же заказчика.

    Компания «Лиман-трейд» предпринимателя Олега Бирюкова модернизирует монтажно-испытательный корпус производства АО «Звезда-Редуктор» за 340 млн рублей. «Лиман-Трейд» предстоит перевооружить участок производственной линии, где проходят испытания тяжелых редукторов.

    Работы, по тексту контракта, рассчитывают закончить до конца апреля 2018 года. В монтажно-испытательном корпусе АО «Звезда-Редуктор» тестируется работа тяжелых и легких редукторов для кораблей. В частности, изделиями «Звезды» укомплектовывают десантные корабли на воздушной подушке «Зубр» и десантные катера на воздушной подушке «Мурена». За неполный год обновленный участок линии должен стать более безопасным, а испытания — точными.

    «Последний контракт на сумму 340 млн рублей предусматривает дооснащение стенда для проведения испытаний редукторов различного типа, включая изготовление специальных опорных рамных конструкций, а также доукомплектование стенда для проведения испытаний фрикционных муфт», — отметили в ПАО «Звезда». По данным СПАРК, в конце 2016 года «Лиман-трейд» также получил подряд от «Звезды» на модернизацию участка монтажно-испытательного корпуса на 415 млн рублей.

    Испытательный стенд АО «Звезда-Редуктор» оценивается в 1,5 млрд рублей. Главный подрядчик работ — «Лиман-трейд». Проект АО «Звезда-Редуктор» финансировался ПАО «Звезда» совместно с Минпромторгом: компания вложила в проект землю и производственные помещения (их доля в АО «Звезда-Редуктор» — 9,89%), а ведомство — 3 млрд рублей (доля государства — 90,11%). Полностью предприятие еще не готово, хотя редукторное производство запущено 15 марта этого года: в эксплуатацию введены станки и первая часть испытательного стенда, а вторую часть запустят к концу года. Мощность стендовой испытательной установки — до 10 тяжелых и до 20 легких редукторов в год.

    Основная специализация «Лиман-трейд» — поставка и монтаж оборудования для машиностроения, энергетики, нефтегазовой и других отраслей. По итогам 2015 года оборот компании превысил 115 млн рублей. Также компания выгодно вписалась в нишу производства оборудования, которую ранее, к примеру, занимала Украина. После 2014 года Украина прекратила поставки в Россию газотурбинных установок и редукторов для кораблей. Их производство стали замещать внутри страны: силовые установки разрабатывает рыбинское НПО «Сатурн», а редукторы — «Звезда», чьи крупные подряды получает в том числе и «Лиман-трейд». В 2016 году благодаря крупному заказу от АО «Звезда-Редуктор» на 415,8 млн рублей общий объем контрактов «Лиман-трейд» превысил 700 млн рублей.