MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!

Запись Импортозамещение украинских двигателей для авиации и флота завершено. перенесена в личный блог модератором.

tumanova перенес эту запись 24.05.2018 19:24

по причине: Нарушение п.2 правил сайта (политика)

Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.

24 мая 7
61
Константин Курсиков Блог пользователя Константин Курсиков

Импортозамещение украинских двигателей для авиации и флота завершено.

  •  © militariorg.ucoz.ru
Россия решила вопросы импортозамещения в области авиационного и военно-морского двигателестроения.

Могу констатировать, что зависимости от украинской продукции уже нет. Ситуация с западными поставками кардинальным образом меняется. Мы решили проблему с авиадвигателями, ВК-2500 заменил ТВ3-117 в армейской авиации. Мы решили проблему с двигательными установками для ВМФ, сказал Борисов.

По словам вице-премьера, работа по импортозамещению должна продолжаться. «Успокаиваться здесь нельзя. К сожалению, мы еще испытываем зависимость по электронной компонентной базе, особенно специальной», — отметил Борисов.

В 2014 году было заморожено сотрудничество Украины и РФ в военной сфере. С учетом того, что на Украине еще с советских времен частично располагалось производство комплектующих для военной техники, разрыв связей поставил под вопрос исполнение ряда программ российского ОПК. В частности, из-за непоставки украинских газотурбинных установок было приостановлено строительство нескольких кораблей для ВМФ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    Нет аватара termometrix25.05.18 00:09:35

    По-видимому необходимо подождать,но все-таки путь правильный.

    А вот почему-то двигатели для Ансата ВК-800 не разрабатываются на нужном уровне-это очень важный импортозамещающий компонент,новая линейка?Ну хотя бы масштабировать до меньшего размера уже соществующих ТВ3-117 неужели ли мешает что-то?Финансирование испытаний перекрыли.

    Отредактировано: termometrix~00:42 25.05.18
    #1039174 ↑
    • 2
      Нет аватара alex_uns25.05.18 06:05:50

      Там какая-то интересная ситуация Деловой Петербург в 17-м году сообщил, что «15 марта в механо-сборочном цехе ПАО «Звезда» состоялось открытие нового, высокотехнологичного участка редукторного производства"

      Как я понимаю про этот «новый участок», что это Монтажно-испытательный корпус редукторного производства Общая площадь здания: 9 900 м2

      наверное вот это

      •  © etalonpromstroy.ru

      источник

      Из репортажа ДП (майского 2017 года) следует также что

      «Сегодня уже завершена первая очередь проекта, на второй очереди планируется дооснащение уникального испытательного стенда для редукторов."

      Я думаю, надеюсь)), что производственная линия в составе сборка редукторов и стенд для их испытания собраны к сегодняшнему дню.

      Остается отладка производственной технологии.

      #1039233 ↑
    • 0
      Нет аватара alex_uns25.05.18 06:16:28

      Собственно на Яндекс-карте он имеется

      я поставил отметку — направление на ориентир — Дымовую трубу:

      •  © etalonpromstroy.ru

      Так что Монтажно-испытательный корпус редукторного производства имеется.

      Отредактировано: alex_uns~06:17 25.05.18
      #1039234 ↑