MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 мая 25
57

Подписан документ о строительстве ВСМ Челябинск — Екатеринбург

ГОРКИ, 14 мая. /ТАСС/. Премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал документ о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург, путешествие по которой займет чуть больше часа.

«Документ касается строительства высокоскоростной железной дороги между Челябинском и Екатеринбургом, это распоряжение правительства», — сказал председатель правительства на совещании с и.о. вице-премьеров. По оценке главы кабмина, «это важный и серьезный инфраструктурный проект, который должен положительно повлиять на развитие тех районов, через которые будет протянута уральская магистраль». Медведев отметил, что «дорога должна соединить две соседние агломерации так, чтобы тем людям, которые там живут, было удобно ездить и по своим личным делам, и даже в необходимых случаях на работу: весь путь между двумя областными центрами должен занять порядка часа с небольшим».

«Это распоряжение правительства, которое меняет транспортную стратегию в этой части», — уточнил название документа Медведев. Он указал, что «эта магистраль должна быть интегрирована в общероссийскую сеть». «По этому документу начнем работу», — призвал премьер-министр.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Нет аватара Ветер15.05.18 14:17:10

    ваши сравнения ж/д сети под Лугой и на Урале не имеют отношения к строительству ВСМ… ВСМ предназначена для быстрой перевозки людей, и использовать ее под грузовые составы в нормальной эксплуатации не будут, только в чрезвычайных обстоятельствах… и я не согласен с вашим основным посылом «строить в другом месте», мой посыл «строить и там и там», просто ВСМ это для людей, а ваш вариант — это в основном для крупных компаний, которые владеют портом и занимаются перевозками в/из него, ну да, польза для России есть и в вашем случае, но очень опосредованная, а в случае ВСМ на Урале — почувствуют улучшение как минимум 2,5 млн. людей…