MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
14 мая 25
57

Подписан документ о строительстве ВСМ Челябинск — Екатеринбург

ГОРКИ, 14 мая. /ТАСС/. Премьер-министр России Дмитрий Медведев сообщил, что подписал документ о строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Челябинск — Екатеринбург, путешествие по которой займет чуть больше часа.

«Документ касается строительства высокоскоростной железной дороги между Челябинском и Екатеринбургом, это распоряжение правительства», — сказал председатель правительства на совещании с и.о. вице-премьеров. По оценке главы кабмина, «это важный и серьезный инфраструктурный проект, который должен положительно повлиять на развитие тех районов, через которые будет протянута уральская магистраль». Медведев отметил, что «дорога должна соединить две соседние агломерации так, чтобы тем людям, которые там живут, было удобно ездить и по своим личным делам, и даже в необходимых случаях на работу: весь путь между двумя областными центрами должен занять порядка часа с небольшим».

«Это распоряжение правительства, которое меняет транспортную стратегию в этой части», — уточнил название документа Медведев. Он указал, что «эта магистраль должна быть интегрирована в общероссийскую сеть». «По этому документу начнем работу», — призвал премьер-министр.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 3
    misha12 misha1215.05.18 02:15:16

    Мысли верные.

    1.Участок Крестцы-Валдай не был приспособлен для мощного движения, а сейчас, после закрытия движения линия уничтожена. Так, что придётся строить до Валдая. От Валдая до Бологое и от Луги до Новгорода будет нужна серьёзная реконструкция. Но это всё решаемо. Серьёзный вопрос, где делать обход Новгорода. По изначальному проекту обход не сделать.

    2.Было предложение восстановить участок жд от Сланцев до Пскова. Из Пскова соответственно уже выходим в Дно или далее в Валдай. От этого отказались.

    3. Дополнительный выход из Усть-Луги в будущем понадобится. В этом вы правы. Нынешних линий не хватит при увеличении потока грузов.

    4. Питерский жд узел надо разгружать. Новые линии нужны. При увеличении потока грузов существующие линии не справятся.