Судя по уровню благосостояния какой-нибудь Ивановской области и Шатойского р-на, видимо в войне победила Чечня. А русские как всегда стерпят.

Почему тогда не восстанавливают города и села в Свердловской области (во всех субъектах Федерации города с населением менее 500 000 человек находятся в ужасном состоянии)? В Свердловской области нет ни одного километра автомагистралей, да что говорить про область в Екатеринбурге дорог нет, на носу Чемпионат мира по футболу и только сейчас снимают асфальт на проспекте Ленина, причем судя по снятому слою, уложат слой асфальта лощиной 1 см., т. е. опять до первой зимы.

необходимо ещё 22 миллиарда

Не помню кто не помню кому и где на вопрос нашего чиновника о метро в Ростове, ответил

— Метро в Ростове? Вы сначала работу обычного общественного транспорта наладьте, потом о метро думайте.

И это правильно! Если власти не могут нормально организовать работу обычных автобусов и трамваев, то о каком метро может идти речь, метро нужно там, где прекрасно организованный ОТ уже не справляется. И уверен у Омска в этом плане еще есть к чему стремиться.

Во-первых, 22 млрд не хватит.

Во-вторых, в России 15 городов миллионников, а метро только в семи из них (плюс метротрам в Волгограде). Омску давать, а другим нет? Если всем — это уже совсем другие деньги.

В 2020 г. будет принята федеральная программа строительства метро в регионах, там и Омску и Красноярску и другим должны быть выделены средства на метрополитен.

Омск сильно пострадал от политики Минфина:

Омск сильно пострадал за свою нелояльность к фюреру на выборах, после чего компания «Сибнефть», зарегистрированная в Омске, была преобразована в «Газпромнефть» и переехала на родину «светлейшего» в Питер.