MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 мая 33
259

Взлетел второй самолёт МС-21!

  © Денис Федорко/russianplanes.net © Денис Федорко/russianplanes.net

Сегодня в Иркутске совершил свой первый полёт второй опытный образец нового российского ближне-среднемагистрального самолёта МС-21-300. Самолёт с серийным № 003 изготовлен Иркутским авиационным заводом (корпорация «Иркут»).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Bdd Bdd12.05.18 14:40:39

    вот кстати я про это — «винглеты — это резерв, который можно использовать на последующих модификациях.» а почему не сразу? странно

    • Комментарий удалён
    • 4
      Holso Stitchred Holso Stitchred13.05.18 09:15:34

      Наиболее емкий и убедительный ответ по данному вопросу может дать только генеральный конструктор МС-21. Я думаю, неспроста решили отказаться от винглетов. На это должны быть весомые причины.

    • 0
      Dmitry S Dmitry S16.05.18 16:53:30

      "винглеты — это резерв, который можно использовать на последующих модификациях." а почему не сразу?

      Вы как маленький, её-богу! Ну сделают конструкторы всё сразу, а дальше что? А так — потом будет новая конструкторская работа, будет новое финансирование (заметьте — я не либераст, а финансирование не обязательно государственное. Распил — он не только госбюджета касается, он и внутрикорпоративный бывает. Я говорю не о разворовывании средств, а об ОКР). Капитализм — он такой, каждый хочет копеечку заработать, иначе не выжить    . Это чисто мои мысли, может всё и не так. Но вот тут недавно новость была про винглеты на SSJ100, и тот же вопрос — а что сразу было не сделать? Вот тогда я об этом и подумал.

      Отредактировано: Dmitry S~16:57 16.05.18