MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
04 мая 10
94
Константин Курсиков Модернизация

Центр аддитивных технологий создается на предприятии ОДК

  • Центр аддитивных технологий будет создан на предприятии ОДК
  • Центр аддитивных технологий будет создан на предприятии ОДК
  •  © rostec.ru

Создание высокотехнологичного Центра аддитивных технологий (ЦАТ) началось на территории предприятия ОДК — Московского машиностроительного предприятия им. В.В. Чернышева.

Организаторами Центра являются холдинги авиационного кластера Госкорпорации Ростех: ОДК, «Вертолеты России», КРЭТ и «Технодинамика».

Аддитивные технологии (послойное наращивание и синтез объекта с помощью компьютерных 3d технологий) — одно из наиболее динамично развивающихся направлений «цифрового» производства. Их внедрение позволит применить новый подход к созданию изделия, сократить количество деталей конструкции и их стоимость. Освоение аддитивных технологий консолидированно ведется на всех предприятиях ОДК. Холдинг планирует применять их при серийном производстве перспективных российских газотурбинных двигателей, которые будут сертифицированы в 2025-2030 годах, рассказали в ОДК.

Основной продукцией Центра аддитивных технологий станут детали из титана, кобальт-хрома, нержавеющей стали, инконеля и алюминия уже прошедшие опытно-конструкторские работы. По расчетам участников проекта, первая опытная партия деталей будет изготовлена в центре уже в 2019 году.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: rostec.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 2
    Антон Храмов Антон Храмов05.05.18 11:22:37

    А можно уточнить — что за машина на фотографии?

    Судя по насосам НД-500 и течеискателю ТИ1-22 какая то высоковакуумная установка. Если судить по описанию в ней создаются детали из титана, кобальт-хрома, нержавеющей стали, инконеля и алюминия методом послойного напыления в вакууме. Производительность мизерная, но детали должны получаться более прочными чем даже выточенные из целой болванки. Непонятно дуговая установка или магнетронная. ИМХО.

    Нифига, перешел по ссылке, обычный порошковый 3D-принтер с лучевым спеканием, просто все это происходит в высоком вакууме, за счет чего повышается прочность, так как спеканию не мешает атмосфера.

    Эх… А я уж обрадовался.

    Отредактировано: Антон Храмов~11:27 05.05.18
    #1032734 ↑
    • 0
      Нет аватара ser5605.05.18 15:59:37

      а что вам не понравилось? нормальная технология, позволяет достаточно просто создавать изделия сложной формы, не перегоняя кучу металла в стружку…

      #1032781 ↑
      • 0
        Антон Храмов Антон Храмов05.05.18 17:09:15

        а что вам не понравилось? нормальная технология, позволяет достаточно просто создавать изделия сложной формы, не перегоняя кучу металла в стружку…

        Тут нет претензий к самой технологии, тут мои личные тараканы…    

        Я, когда познакомился с технологией нанесения покрытий в вакууме (15-20 лет назад) надеялся, что из неё может получиться отличный 3D-принтер, и читая эту новость поначалу обрадовался: «Ура, у кого-то получилось». Ну, а как стал разбираться что к чему немного разочаровался. Завышенные ожидания. Бывает.

        Отредактировано: Антон Храмов~17:09 05.05.18
        #1032790 ↑
    • 0
      Нет аватара Иван Кутузов05.05.18 18:49:48

      Меня заинтересовали направляющие. Похоже, что спекают что-то длинное и потихоньку (по мере спекания) вытаскивают из камеры. Но, в таком случае, вряд ли камера вакуумируется — скорее всего там под небольшим избыточным давлением инертный газ.

      В общем, глядя на конструкцию, возникает много вопросов, игра фантазии и происки любопытства.

      #1032821 ↑
      • 0
        Антон Храмов Антон Храмов05.05.18 21:14:58

        Меня заинтересовали направляющие. Похоже, что спекают что-то длинное и потихоньку (по мере спекания) вытаскивают из камеры. Но, в таком случае, вряд ли камера вакуумируется — скорее всего там под небольшим избыточным давлением инертный газ.В общем, глядя на конструкцию, возникает много вопросов, игра фантазии и происки любопытства.

        Направляющие стол передвигают, скорее всего. Ну, а герметичность обеспечивают двойные торцевые уплотнения, с вакуумным маслом между ними.

        #1032875 ↑
        • 0
          Нет аватара Иван Кутузов06.05.18 11:15:33

          Если приглядеться, то направляющие с двух сторон машины. И их суммарная длина кратно превосходит длину рабочей камеры. Так что, скорее всего, вы не правы.

          #1032971 ↑
          • 0
            Антон Храмов Антон Храмов06.05.18 11:26:53

            Если приглядеться, то направляющие с двух сторон машины. И их суммарная длина кратно превосходит длину рабочей камеры. Так что, скорее всего, вы не правы.

            С каждой стороны от центральной камеры есть квадратные полости, напоминают шлюз-камеры. Они увеличивают требуемую длину линейного перемещения.

            Слишком уж мощными выглядят эти пневмо(гидро) цилиндры для простого извлечения детали.

            #1032976 ↑