MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
26 апреля 13
78
Великоросс Транспорт, спецтехника и логистика

В Уфе прошёл испытание новый низкопольный троллейбус местного производства

  •  © vladtime.ru
26 апреля 2018 года в Уфе состоялась презентация первого низкопольного троллейбуса с автономным ходом местного производства, который стал наглядным результатом сотрудничества муниципального предприятия «Управление электротранспорта города Уфы» и Уфимского трамвайно-троллейбусного завода с ПАО «НефАЗ». Данный троллейбус получил название «Горожанин».

Первый новый троллейбус уфимского производства — среднепольный — был представлен в мае 2017 года. Вторая машина была изготовлена низкопольной. «Начинкой» машины уфимской сборки стало самое современное надежное и удобное в эксплуатации оборудование. Пассажировместимость составляет более 100 человек, количество мест для сидения — 28 и место для проезда пассажира в инвалидной коляске.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: ufacity.info

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 3
    Вова-Н Вова-Н27.04.18 08:44:23

    а как пересикаются газели и тролейбус ???

    по мне так у них у каждого своя ниша, например до газели мне идти 1 минуту, а до трамвая- автобуса 15 минут, да и маршруты у них по своему организованы, у каждого транспорта своя ниша. если в вашем городе это по другому, то вопрос к властям города.

    #1030426 ↑
    • Комментарий удалён
      • 2
        Вова-Н Вова-Н27.04.18 09:15:24

        У нас в Перми буквально месяц назад была не большая аврия между двумя большими автобусами и в результате мальчишке в салоне одного из автобусов оторвало голову. Хотя автобусы не сильно стукнулись на перекрестке.

        Это я к тому, что если Газель сертифицирована, то она вполне безопасна, а погибнуть можно и на 180-ти тонном БелАЗе. От Судьбы не уйдёшь.

        Отредактировано: Вова-Н~09:16 27.04.18
        #1030436 ↑
        • Комментарий удалён
        • 0
          Ivanych Ivanych27.04.18 10:35:49

          Как правило маршрутка типа «Газель» означает что в час-пик гоняют как ужаленные, не брезгуя проскакиваниями на красный, гонки друг с другом и т. д. и т. п. Эту картину я наблюдаю каждое буднее утро. Отсюда и меньшая их безопасность. Большие автобусы, тем более муниципальные, тем более троллейбусы такими вещами не занимаются (ну или в редких исключениях). А уж если ДТП все-таки произошло, то о какой безопасности можно говорить в принципе, если пассажиры как минимум не пристегнуты, а еще и едут стоя(даже в «Газелях»)?

          #1030452 ↑
          • 1
            Вова-Н Вова-Н27.04.18 11:38:02

            Так я не понял, вас что кто-то силком заставляет ехать в Газеле?

            И поверь гонки на больших автобусах тоже не редкость, я как бы немного причастен был в своё время к этому делу и потому в теме как там оно в муниципальном транспорте, водилы то ведь зарплату от выручки получают.

            И как правило маршрутки ходят там, где большие автобусы не рентабельны. Главное что бы маршруты правильно были организованы и это уже забота городских властей.

            #1030467 ↑
            • 2
              Ivanych Ivanych27.04.18 12:09:21

              Так я не понял, вас что кто-то силком заставляет ехать в Газеле?

              Ни кто физически конечно не заставляет! И альтернатива есть — можно и минут 40-50 муниципальный автобус подождать, можно минут за 25-30 пройти это расстояние пешком, а можно и на такси. Можно на велосипеде, электросамокате, или даже на машине. Тут да, у меня много разных удобных вариантов, а я капризничаю…

              И как правило маршрутки ходят там, где большие автобусы не рентабельны
                  Если все делать так как надо, то вы правы. Но на практике, на загруженном маршруте ходят машины типа «Газель», к их чести, ходят часто, но набиваются «под завязку» и на остановке еще и люди остаются. Муниципальный, (раньше типа ЛИАЗ, теперь ПАЗ) ходит раз в 40-50 минут.

              #1030481 ↑
              • 3
                Вова-Н Вова-Н27.04.18 12:38:48

                У нас на загруженных маршрутах ходят большие Лиазы, Маны с интервалом в часпик в 5 минут ходят битком набитые. Слава богу таких маршрутов не много. Там блин ни каких газелей не хватит    

                В общем в вашем городе явно плохо работают городские власти, которые отвратительно регулируют городские маршруты. Частнику ведь, что бы он получил жирный маршрут надо в нагрузку давать убыточный маршрут, именно так делают у нас в городе.

                •  © transphoto.ru

                •  © fotobus.msk.ru

                Кстати этот маршрут 77 самый загруженый ещё и наверное самый длинный километров 20 если не больше.

                •  © transphoto.ru

                •  © fotobus.msk.ru

                #1030493 ↑