Лодочные моторы дело хорошее, вдруг правда получится. Делали же у нас свои моторы. И не только в советское время.

Вот воспоминания разработчика, бывшего главного конструктора АО «Конвейер» Владимира Григорьевича Черкасова о первом серийном моторе: «С утра производство запустили на полную мощность. Примерно с обеда в транспортном пролете нашего цеха начал собираться народ. Толпа все увеличивалась. Ажиотаж собравшихся увеличивало сообщение руководства АО о том, что первый же мотор должен без всяких дополнительных регулировок и настроек завестись сразу, как только поступит со сборочного участка. Такого на заводе не бывало: как правило, с запуском отремонтированных автомобильных двигателей бились подолгу. Запуск доверили мне. Должен сознаться — я немного волновался. На самом видном месте установили 200-литровую бочку с водой. И вот на тележке привезли первый «Бийск-45», поставили его на бочку, подключили бензобак. Под взглядами нескольких сотен людей я намотал на маховик стартовый шнур и прокрутил маховик, чтобы засосать горючее. Толпа замерла. Накрутив заново шнур, я рывком дернул его. Мотор не подвел: сразу завелся и ритмично заработал под радостные возгласы собравшихся. Я даже не видел, что было дальше: шампанское из разбитой о мотор бутылки попало мне в глаза. Все ликовали! «Бийск-45» получил «путевку в жизнь»."