Особой засады там и не было, при разработке и доводке многих предшественников Булавы было все ровно то же самое (и не только у нас, но и за рубежом), включая неудачные пуски и пр. просто у нас об этом тогда не так много говорили. Где-то даже сравнения были, там у многих очень удачных изделий (как было признано в последствии) на начальном этапе были похожие разного рода детские болезни и кол-во неудачных пусков часто было того же порядка.

По Булаве, насколько помню, проходила информация, что часть проблем была связана с качеством комплектующих, «эффективные менеджеры» любят на всем этом экономить.

А почему с «Булавой» получилась такая «засада»?

Или итоги расследования корневой ошибки (ошибок) огласке не предавались?

По Булаве начальные пуски были удачными — т. е. по сути проектные расчеты подтвердились. А далее уже пошли неудачные… Говорят, так получилось в виду довольно сильной деградации промышленности (обычно говорят о поставщиках 2 и ниже уровней) — банально было невозможно укомплектовать производство — тут МИТ и Воткинский завод попали в заложники обстоятельств. Ну и говорят, в итоге помог усиленный контроль за комплектацией.