часть посетителей склонны защищать любые принимаемые решения, поэтому они доказывали, что законцовки это зло ненужное.

Оно зло ненужное — только когда на крыле сверхкритического профиля, выясняется опытным путём. Если в аэродинамической трубе выясняется, что законцовки крыла делают больше минусов, чем плюсов — то их не ставят. В данном же случае нашли форму и профиль для законцовок крыла в виде саблевидных, раньше это давало больше минусов, пока не нашли эту форму. Да и то, скорее всего там плюсов то особых и нет, так как экономию топлива например, можно почувствовать только на больших расстояниях. Просто аэропорты их требуют некоторые в обязательном порядке. Не всё так просто, это очень долгий процесс, в том числе и зависит от продаж. Вы что так переживаете то, за бюджет?