MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 13 марта 10
186
vlTepes Авиация

Поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС

  •  © beriev.com

12 марта 2018 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31380, серийный номер 306), построенный для Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 года.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: beriev.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 6
    Нет аватара kuffa13.03.18 15:54:18

    Их сейчас ремоторизируют под SaM146

    #1016027 ↑
    • 2
      Нет аватара vlTepes13.03.18 15:56:14

      Их сейчас ремоторизируют под SaM146

      Это «сейчас» в лучшем случае займет несколько лет.

      При условии финансирования.

      Пока были только заявления о готовности, реальной работы еще не велось.

      #1016029 ↑
      • 12
        Нет аватара kuffa13.03.18 16:03:34

        Hачальник бюро технической и аналитической информации предприятия Андрей Сальников.

        «Мы предусматриваем ремоторизацию на двигатель SaM146. Работа ведется давно, проблем с двигателями у нас нет», — заявил он.

        #1016032 ↑
        • 3
          Нет аватара vlTepes13.03.18 16:10:44

          "Мы предусматриваем

          Прикидки они сделали, да.

          Но конкретной работы по увязке двигателя и мотогондолы на Бе-200 пока не велось.

          Там куча работы начиная с точки крепления двигателя.

          Плюс нужно провести «оморячивание» SaM146.

          Плюс сертифицировать Бе-200 с SaM146 (ну до этого хотя бы один Бе-200 с SaM146 должен взлететь).

          #1016038 ↑
          • 1
            Нет аватара kuffa13.03.18 16:18:39

            Ок. О закупках ТАНТК SaM146 я действительно не слышал. С другой стороны и заказа нового нет как я понимаю?

            #1016043 ↑
            • 0
              Нет аватара vlTepes20.03.18 09:52:15

              Ок. О закупках ТАНТК SaM146 я действительно не слышал. С другой стороны и заказа нового нет как я понимаю?

              Да вроде были новости о заказах зарубежных.

              Например, sdelanounas.ru/blogs/95274/

              #1018005 ↑
    • 4
      Нет аватара Igor_U13.03.18 19:06:02

      ремоторизируют под SaM146

      при текущих объемах производства проводить такую ремоторизацию не выгодно, затрат и финансовых и временных очень много, и в первую очередь на это должны выделить финансирование — ФЦП, ОАК… Дешевле и быстрее будет добывать какими-либо способами Д436, (как это делалось до сих пор по вертолетным темам, как по Ми-26,так и по Ми-17), что бы там не говорили про полную готовность к этому.

      #1016126 ↑