MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
05 марта 204
36

В России научились десантировать тяжелую технику вместе с экипажем

  •  © vistanews.ru

О перспективах принятия на вооружение «крылатой гвардии» новых парашютных систем для десантирования личного состава, грузов и техники рассказывает начальник воздушно-десантной подготовки — заместитель командующего Воздушно-десантными войсками по воздушно-десантной подготовке генерал-лейтенант Владимир КОЧЕТКОВ.

 — Владимир Анатольевич, насколько воздушно-десантная техника, которая состоит сегодня на вооружении ВДВ, соответствует современным требованиям применения десанта? Есть ли у неё аналоги в мире?

— Напомню, что в настоящее время на вооружении Воздушно-десантных войск состоит воздушно-десантная техника для десантирования личного состава, а также техники и грузов. Для десантирования личного состава используются парашютные системы Д-6 серии 4 и Д-10, запасный парашют З-5, парашютные системы специального назначения «Арбалет-1» и «Арбалет-2». Техника и грузы десантируются на парашютных платформах П-7 с многокупольной системой МКС-5-128Р, бесплатформенных парашютных системах ПБС-916 (925) с многокупольной системой МКС-350-9.На сегодняшний день имеющаяся воздушно-десантная техника полностью соответствует современным требованиям применения десанта. И если аналогичные парашютные системы для десантирования военнослужащих и грузов в армиях зарубежных государств имеются, то парашютных систем для десантирования тяжёлой техники ни у кого, кроме нас, нет.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: redstar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5

    Я все понимаю, но системы шельф, если не ошибаюсь, для десантирования тяжелой техники с экипажем завод Универсал на Алтуфьевском шоссе выпускает больше 25 лет точно. У них на значке юбилейном завода от девяносто какого-то года танк спускается на парашюте… 25 лет как на вооружении и вдруг научились. И я точно знаю, что заказы на них поступали на завод и были войны за то кто будет дальше выпускать по заказу ВДВ, они или нет. Чем кончилось не в курсе правда.

    Отредактировано: Андрей Карпушенков~12:18 05.03.18
    • 0
      Arsenic Arsenic05.03.18 12:17:08

      Фишка именно в том, что десантируется техника сразу с экипажем. Без экипажа то давно умеют.

      • 6

        И раньше с экипажем. Я в детстве с отцом на испытания ездил. Самая фишка приземляются танк, машина скорой итд и сразу едут… Очень яркие детские воспоминания. А мне уже 37 как-никак.

      • 11
        юрич юрич05.03.18 12:36:08

        Еще Василий Филиппович Маргелов внедрил десантирование техники с экипажем внутри!

        В первом экипаже был его сын. 23 января 1976 года под Псковом впервые была успешно испытана система «Реактавр» десантирования боевой техники с экипажем — майором Александром Маргеловым и подполковником Леонидом Щербаковым.

        РИА Новости ria.ru/analytics/20160123/1363501709.html

        • 1
          Нет аватара guest05.03.18 15:52:57

          Самое удивительное, что Василий Филиппович получил Звезду Героя ещё при ВОВ, хотя он столько сделал для развития ВДВ.

      • 0
        Clausson Clausson05.03.18 18:06:41

        Фишка именно в том, что десантируется техника сразу с экипажем

        5 января 1973 года — подполковник Зуев и лейтенант Маргелов (сын дяди Васи) выполнили первое в мире десантирование БМД-1 с экипажем внутри машины. (удачное, но не пригодное для массового применения)

        23 января 1976 года уже майор Маргелов и подполковник Щербаков испытали систему десантирования «Реактавр» За что впоследствии получили звание Героя России (не СССР!)

        Писать о том, что в России НАУЧИЛИСЬ десантировать технику это КАК МИНИМУМ НЕ КОРРЕКТНО!

        Отредактировано: Clausson~18:07 05.03.18
        • 1
          Домовой Домовой05.03.18 19:53:01

          Тут дело, как мне кажется, в том, что научились десантировать с экипажем именно ТЯЖЕЛУЮ технику. Если в СССР десантировали 7,2 — 8,2 т, то сейчас более 13 т. Разница существенная. Или я ошибаюсь?

          • 0
            Нет аватара guest07.03.18 04:43:14

            Почти все массовые оперативные десанты РККА периода ВОВ были героическими, но в итоге неудачными. Причина — неумелое управление и снабжение вследствие дрянного планирования в штабах. Штабы надо учить, учить и еще раз учить — непрерывно! И отрабатывать в первую очередь захват аэродромов и авиабаз супостата десантно-штурмовым подразделением с последующим десантированием основных сил посадочным способом.