MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 29 января 17
131
GIP Энергетика и ТЭК

Завершен основной этап испытаний крупнейшей в мире высокотемпературной сверхпроводящей ЛЭП

  •  © www.fsk-ees.ru

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») на собственном полигоне в Москве завершила ресурсные испытания высокотемпературной сверхпроводящей кабельной линии постоянного тока (ВТСП КЛ), являющейся первой в России и крупнейшей в мире. Минэнерго России включило разработки компании в области сверхпроводимости в состав национального проекта, что приведет к масштабированию технологии как в России, так и за рубежом. Лидером этой работы утвержден научно-технический центр ФСК ЕЭС (НТЦ ФСК ЕЭС).

Испытанный с проведением полной имитации рабочего режима опытный образец ВТСП кабельной линии постоянного тока протяженностью 2,5 км в 2020 году будет введен в эксплуатацию в энергосистеме Санкт-Петербурга и соединит две подстанции — 330 кВ «Центральная» и «РП-9», что повысит надежность электроснабжения города. В конце 2017 года проектная документация по внедрению линии получила положительное заключение Главгосэкспертизы РФ.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.fsk-ees.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • 0
    kupibus kupibus30.01.18 11:08:04

    Очень интересная статья! Хотелось бы ещё узнать больше подробностей о том, чем

    предполагается обеспечивать термостатирование. Я так понимаю температура проводника должна быть очень низкой, -150 С, а может и все -200 С. Следовательно, потребуется установка мощных холодильников, циркуляция хладагента по все длине проводника, а также толстенная теплоизоляция или там вакуумирование какое-нибудь. Примерно представить какую часть транспортируемой энергии будут тратить на термостатирование, каков предполагаемый интервал между криогенными установками на длинных участках сверхпроводящей ЛЭП?

    #1002549 ↑
    • 0
      S G S G30.01.18 11:20:41

      Тоже сначала подумал об этом -стОит ли шкурка выделки? Кабель такой сделать (а не обычный) — это надо энергии затратить дополнительно. Произвести хладогент — затратить энергию. Произвести всё сопутствующее оборудование — затратить энергию. Поддерживать систему в работе — снова тратить энергию на весь срок службы.

      Думается, что раз такое делается, испытывается и вводится в эксплуатацию, то экономически это оправдано. Но энергетически?

      #1002550 ↑
      • 1
        Нет аватара guest30.01.18 12:12:42

        На вики есть статья про ЛЭП. Вкратце — на километр ЛЭП потери могут достигать 1МВт при неблагоприятных условиях. Сколько нужно на километр для поддержания такой температуры для этого кабеля — это я не могу сказать, тут надо знать принцип охлаждения хотя бы.

        #1002572 ↑
      • 0
        Нет аватара guest30.01.18 14:45:46

        Если теплоизоляция хорошая, то «тратить энергию на поддержание температуры» практически не требуется. А то что не нужно делать лишних трансформаторов еще добавляет к экономичности.

        #1002606 ↑
        • 0
          kupibus kupibus30.01.18 20:32:56

          Откуда у вас такие фантастические познания в теплотехнике? Градиент температуры между ЛЭП и грунтом (куда, наверное, его закопают)достаточно высок, чтобы потери были существенны при любой мыслимой теплоизоляции. Вспомните, хотя бы, какая температура воды на выходе с котельной, и какая течёт у вас из крана? А главное очень низкие температуры — чтобы их достичь, в качестве хладагента используют сжиженные газы, — а для этого требуются мощные компрессорные установки, которые потребляют энергию и ещё как! В отличии от трансформаторов, которые «гудят» сами по себе, в компрессорных много движущихся механизмов которые надо обслуживать, ремонтировать и др. Там масса проблем и подводных камней может быть.

          Мне вот, например, кроме всего остального интересно, сколько хладагента надо залить, на 1км такой линии?

          #1002695 ↑