MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 21 января 165
201

Новый МиГ-31БМ разогнали до 3400 км/ч

  • МиГ-31БМ
  • МиГ-31БМ
  •  © karopka.ru

Работы по разработке концепции модернизации высотных перехватчиков МиГ-31 до версии «БМ» начались еще в 1997 году. И если первые модификации были дальними истребителями-перехватчиками, то новая версия должна была стать многоцелевой, способной поражать воздушные, наземные и надводные цели.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: topwar.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 9
    Нет аватара Инженер201521.01.18 11:42:39

       

    • 4
      Нет аватара guest21.01.18 14:17:43

      а если заменить движки тягой 15,5 т на движок су57 тягой 18-19 тонн, и покрыть керамикой

      места нагрева, то можно и до 4000 км\час разогнаться, главное чтобы фонарь выдержал

      Отредактировано: уу ав~14:18 21.01.18
      • 8
        Нет аватара lianec21.01.18 15:01:19

        корпус поплавится.проверено))еще при советах

        • 1
          Нет аватара Пехота21.01.18 17:26:15

          У него же стальной «корпус»!

          • 6
            Нет аватара lianec21.01.18 18:09:43

            плавится корпус…больше 3000 когда прет… был такой су-100 вот тому можно больше давать.он титановый.выдерживал.только он в музее Монино стоит))

            • 11
              d-tatarinov.livejournal.com d-tatarinov22.01.18 07:34:11

              Не было су-100. Был Т-4 или «сотка», но не Су-100. Сотка не потому что Су-100, а потому что изделие 100. Су-100 — это такая самоходка на шасси Т-34    

              Отредактировано: d-tatarinov.livejournal.com~07:34 22.01.18
        • 1

          То был Миг-25. Планер схожий. А материалы со временем меняют на более совершенные. Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов (ВИАМ) работает…

        • 1
          Keller Keller22.01.18 09:43:22

          Это откуда такая информация ?) не говорите глупости, если не разбираетесь в вопросе ) Даже МиГ-25 выходил за 3.2 М. И это официально. И не расплавился))))

          • 0
            Darth Darth23.01.18 22:23:08

            Не расплавился, но остекление плавиться таки начало.

            Потому же на Су-27 и установлено ограничение на полёт со скоростями М=2,15-2,35 не более 5 минут — именно из условия устойчивости остекления к температурному воздействию.

            ЗЫ: Блин, ну до чего у нас тут редактор кривой — вечно какую-нибудь отсебятину к тексту пририсовывает    

            Отредактировано: Darth~22:24 23.01.18
            • 1
              Keller Keller24.01.18 13:57:01

              Так тут тов. lianec утверждает за расплавку корпуса, на скоростях за 3000 ! и мне минусят, когда я этому не верю)

              Помню ещё когда я учился, говорили, оргстекло затычно, и нужно искать замену этим триплексам. Благо, на 57-м решили эту проблему, силикатным стеклом. И думаю, мы увидим «инновационную» модернизацию на остальном парке.

              • 1
                Darth Darth24.01.18 19:36:22

                А, понял. Не, расплавка корпуса — это сильно    

        • 1

          Зато ракеты ПВО не догнали)))

      • 12
        Нет аватара Пехота21.01.18 16:28:43

        Двигатель Д-30Ф6 оптимизирован для сверхзвуковых полётов на большой высоте. Какая тяга будет на высоте 20+ км и скорости сильно за 2М у движков Су-57 (второго этапа) — я ХЗ, но думаю сильно меньше чем у «старичка».

        • 0
          Darth Darth23.01.18 22:27:20

          Думаю, он сильно за 2М ходить не будет — ему не надо     А по бесфорсажному картина получается обратная.