MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 19 января 9
124
SergeySeverny Дорожное строительство

На Крымском мосту стартовало обустройство проезжей части

  •  © www.most.life

На одном из участков автодорожной части Крымского моста выполнено обустройство проезжей части. Это передовой участок строительства на острове Тузла, где дорожники установили барьерное ограждение и мачты освещения на протяжении 450 метров будущей автодороги. До декабря — сдача объекта по графику — строителям предстоит завершить укладку двух слоев асфальта и выполнить обустройство всей проезжей части.

Работы по обустройству выполнены на участке моста между пятью опорами. По двум направлениям по обеим сторонам моста установлено в общей сложности 1 800 погонных метров барьерного ограждения и 28 мачт освещения. Этот участок на острове Тузла — передовой в строительстве. Здесь первыми отрабатываются все этапы реализации проекта.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.most.life

Поделись позитивом в своих соцсетях

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

все комментарии
  • -7
    Нет аватара guest19.01.18 12:59:06

    опять натриевые светильники… писец

    #998823 ↑
    • 10
      Человек Человек19.01.18 15:36:26

      А в чём проблема?

      «Натриевые лампы (НЛ) относятся к газоразрядным лампам, световой поток которых создается газовым разрядом в парах натрия. Свет этих ламп соответствует спектру резонансного излучения самого натрия и имеет яркий оранжево-желтый свет.

      Натривые лампы не используются в быту, но часто используются для освещения цехов, складов и других помещений, а также для уличного освещения.

      Основным преимуществом современных натриевых ламп является их высочайшая энергоэффективность. В экспериментальных НЛ низкого давления удавалось получать фантастическую светоотдачу 300-400 люмен/ватт, что соответствует КПД 50-60%. Но и серийные лампы обеспечивают световой поток 150 и даже 200 люмен/ватт, что в 1,5-2 раза больше, чем при светодиодном освещении.»

      #998890 ↑
      • 9
        Нет аватара stasik19.01.18 19:22:50

        Светодиодные лампы светят гораздо ярче, гораздо дольше и просто у них гораздо более приятный глазу спектр, чем оранжевый отвратительный свет.

        #998963 ↑
        • Комментарий удалён
          • 2
            Нет аватара guest21.01.18 12:59:05

            Да ладно. Очень приятный тёплый свет. К тому же резко повышающий контраст картинки, что немаловажно для безопасности.

            #999422 ↑
        • 1
          Нет аватара Askold22.01.18 03:27:54

          Это подход дилетанта, уж извините. ЧЕЛОВЕК выше описал с цифрами, но Вам видимо они ни о чем не говорят.

          На самом деле — по критерию стоимость/эффективность LED-освещение выигрывает у ламп ДнАТ примерно до мощностей в 100 Вт. Далее качественная лампа ДнАТ бьет светодиод по критерию люмен/Ватт, а если учесть разницу в стоимости между светильником с ДнАТ-400 (около 5000 руб. в сумме) и 400-Ваттным светодиодным светильником (около 70 000 руб.), то и вовсе разговаривать не о чем.

          Проекты, где уличное освещение большой мощности реализовано на LED — это пока прежде всего маркетинг и дань моде («зеленые» технологии, все дела).

          P. S. А для частного домашнего и офисного/рабочего освещения — светодиод это и правда находка. 4 года назад поменял дома все лампочки (58 точек) на LED, за это время сгорело две. Прежде на накаливании менял каждую неделю по 1-2 шт.

          #999555 ↑
      • 1
        Нет аватара Tula20.01.18 00:41:04

        Скорее всего дело в спектральном составе света, который у светодиодов и газоразрядных ламп разный. Натриевые наиболее близки к солнечному свету — во всяком случае, ближе, чем светодиоды. А потом, по мере развития диодного освещения светильники можно будет и поменять. Срок их службы явно меньше, чем у моста.

        #999078 ↑
        • 0
          Нет аватара guest21.01.18 12:58:01

          Густо-оранжевый цвет натриевых ламп — «ближе к солнечному спектру»? Ню-ню.    

          #999420 ↑
          • 0
            Нет аватара paster22.01.18 12:17:39

            Скажу сразу, цифрами люмен-ватт не владею, но LED освящение на магистралях реально приятнее и даёт больше контраста. У натриевых ламп температура свечения 2.100 — 2.700К, в то время как у LED 4.100 — 4.500K.

            Если мы вспомним, что глаз приспособлен для дневного света (солнце в полдень — 4.500), то всё встаёт на свои места.

            P. S. Посомтрите относительную спектральную световую эффективность монохроматического излучения для дневного зрения.

            • [ссылки отключены]
            •  © [ссылки отключены]

            Отредактировано: paster~12:20 22.01.18
            #999669 ↑