MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
19 декабря 20
109

Ростов получил еще 13 новых трамваев

Как сообщает 161.ru, в Ростов-на-Дону прибыли еще 13 новых трамваев City Star, производства Тверского Вагоностроительного Завода. Новые трамваи поступят на линии до конца года, где уже работают 17 таких же красавцев.

  •  © transphoto.ru

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: 161.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1
    Alex63 Alex6319.12.17 18:28:55

    Вообще очень много в плане транспорта зависит больше не от федеральных, а от местных властей.

    Вот к примеру:

    Почему в то время как Воронеж выпилил весь электротранспорт, те же Самара,Казань, Ростов-на-Дону и пр. находят в себе средства для обновления электротранспорта.

    Так что если транспорт в вашем регионе рубят, нужно спрашивать с местных властей, которым он не нужен.

    • 3
      PolarBear PolarBear19.12.17 21:33:29

      Почему в то время как Воронеж выпилил весь электротранспорт, те же Самара,Казань, Ростов-на-Дону и пр. находят в себе средства для обновления электротранспорта.

      Ответ банально прост — ЧМ-2018 по футболу.   

      • 0
        alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj20.12.17 13:30:28

        Казань ещё к Универсиаде трамваи закупала. К тому же — Казань вообще особый случай в плане эксплуатации и возраста трамваев. Посмотрите базу по Казани на transphoto (обратите внимание на года выпуска и года списания) и всё по Казани вам станет ясно.

    • 0
      alex-in-lj.livejournal.com alex-in-lj20.12.17 17:34:38

      очень много в плане транспорта зависит больше не от федеральных, а от местных властей.

      Не то, что больше, а целиком зависит от местных властей на основании действующего законодательства.

      Воронеж, насколько известно, целенаправленно выпиливал трамваи в угоду маршруткам, с которыми были повязаны местные чиновники. То есть — в случае с Воронежем была прямая заинтересованность руководства города в развале электротранспорта.