MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
11 декабря 125
196

РЖД перевели все поезда южного направления на движение в обход Украины

  •  © phototass4.cdnvideo.ru

ОАО «Российские железные дороги» перевело все поезда южного направления на движение по новой железнодорожной линии Журавка — Миллерово в обход Украины. Теперь поезда не будут курсировать по старому участку, проходящему по территории Украины.

Речь идет о 62 парах пассажирских поездов и 30 парах грузовых поездов. До этого российские поезда южного направления, в том числе Москва — Адлер, были вынуждены проезжать участок по Луганской области Украины и дважды пересекать государственную границу.

В конце сентября РЖД сообщили о запуске регулярного движения грузовых поездов в рамках тестовой эксплуатации на линии Журавка — Миллерово в обход Украины. В ноябре было запущено движение пассажирских поездов, которые шли по старой линии без остановок.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: tass.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 19
    Нет аватара guest11.12.17 08:00:28

    В эфире радио Sputnik независимый эксперт по транспорту Алексей Захаров оценил убытки, которые понесет Украина в связи с прекращением движения российских поездов по своей территории.

    «Оценочные цифры — порядка 200 млн долларов в год. Это то, что РЖД платила Украине за транзит через ее территорию. Кроме того, потеряют свой заработок местные жители — те, кто получал деньги за обслуживание железной дороги, и, соответственно, потеряют деньги местные бюджеты. То есть суммарные потери Украины будут еще выше. Что касается ветки, по которой не будут ездить российские поезда, то она стала абсолютно тупиковой. Каких-то объемных местных перевозок там не может быть. Так что ветка, полагаю, захиреет».

    Очередная зрада.

    • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
      • 14

        Ты хоть раз ездил через Украину???

        Поезда останавливаются в Харькове!!! И бабули там ходят с фарфором…

        При чём тут ЛНР???

        Зелёнки обпился?

        • Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. показать
          • 10

            Ничто не играет какой-либо роли, кроме Вашего мнения…

            Сколько раз ездил в Новороссийск, всегда — через Харьков!

          • 16
            Нет аватара guest11.12.17 11:31:49

            Территория ЛНР говорите, Барт (ну и кличку вам дали)…Да вы ЗРАДНИК! Простым росчерком своего блудливого пера отдали территорию Луганской области, где доблестные ВСУ героически сдерживают всю Российскую армию под контроль вами свидомые ненавидимой ЛНР!

            А по сути: кому вы, свидомчик, впариваете свою чушь? Любой житель России, который летом ехал на Юг- в Анапу и далее- знает, что проезжать ранее приходилось через украинские (не ЛНР) земли, два раза пересекать границу вашей Незалежной. А теперь- наше сало да вам по сусалам, по усам текло, а в рот вам не попало- мимо поезда пошли, и денюжки за транзит мимо вашей и без того убыточной Укрзелизня или как там её именуют

            Отредактировано: Геннадий Пахомов~11:32 11.12.17
          • 9
            Sergio Buk Sergio Buk11.12.17 18:37:11

            Кастрюленосный небрат, ты опять облажался

          • 0
            Нет аватара Curiouscat12.12.17 09:19:06

            Bart, ну ты даёшь … Так врать то.

        • 9

          Через Харьков когда ехать, то выезжаешь на территорию России возле Таганрога!

          • 0
            Нет аватара Alex1vu12.12.17 14:32:41

            выезжаешь на территорию России в Симферополь, а к Таганрогу — это налево через станцию стыкования в известном всем Иловайске

            Отредактировано: Alex1vu~14:33 12.12.17
        • 0
          Нет аватара Alex1vu12.12.17 14:35:23

          это вы про мжд, а новость про ювжд.

      • 23

        Ты хоть на карту-то посмотри, сливальщик! ЛНР далеко от этой дороги и никак не пострадает от её закрытия.

        Отредактировано: Наталья Аникина~09:45 11.12.17
        • 1
          shigorin shigorin12.12.17 00:59:57

          Оно здесь не для того пасётся, очевидно.

      • 27
        Нет аватара Cinik11.12.17 10:22:21

        Не, дорогой свидомыш! На этом сайте так беспардонно врать не получится.

        Действительно, Россия не платила за аренду этого участка ж/д, потому что она его и не арендовала. Плата была за транзит.

        И к ЛНР этот участок, к сожалению, не относится.

        Так что готовьте набросы тщательнее!

        • -1
          Нет аватара Bart12.12.17 02:45:12

          И к ЛНР этот участок, к сожалению, не относится.

          Поразглядывал карту — да, действительно не относится. Впрочем легко перепутать из-за следующего: помнится как тут кишмя кишело лозунгов — даешь Новороссию вплоть до Харькова и Херсона!!!

          Потом лозунги стали потише — даешь Новороссию в границах Луганской и Донецкой области!!!

          И вдруг спустя время оказалось, что ЛНР очень далеко находится от выступа Луганской же области, где проходила наша железная дорога.

          Так у кого именно зрада то наступила?

          Действительно, Россия не платила за аренду этого участка ж/д, потому что она его и не арендовала. Плата была за транзит.

          Был бы признателен за какой-нибудь мало-мальский пруф того, что плата за транзит была. Или тоже будете ссылаться на сверхсекретность отчетности РЖД?    

          Надо же как-то обосновать растрату 50 млрд рублей за строительство обхода крохотного никому не нужного отрезка железки в безлюдной степи, а то читатели начнут неудобными вопросами задаваться.

          • 1
            Нет аватара Cinik12.12.17 05:44:45

            Короче, вы слабо разбираетесь в данной ситуации, но взялись выносить безапелляционные суждения.

            Данный участок ж/д находится на территории, контролируемой киевским режимом. По этой причине и было принято решение строить обходной путь — чтобы исключить всякую возможность транспортного шантажа со стороны «отражающей российскую агрессию» Украины.

            А не ради экономии.

            Я тоже, похоже, ошибся, утверждая, что Россия не арендовала этот участок у Украины. По словам Александра Кавы — бывшего замминистра инфраструктуры Украины — арендовала. Арендная плата была небольшой, несколько миллионов гривен. Так Кава рассказал RT. Не знаю, насколько он прав.

            В любом случае, экономия тут небольшая. Главая причина — вопросы безопасности. И никаких «неудобных вопросов» в связи с этим у постоянных читателей этого сайта не возникнет.

            • 1
              Нет аватара Bart12.12.17 08:54:17

              Александр Кава немного (сарказм) лукавит, потому что

              В июле 2012 ОАО «РЖД» сообщило о работе специальной российско-украинской рабочей комиссии на межправительственном уровне по разграничению прав России и Украины на имущество железнодорожных участков, проходящих по территории Украины, и оформлению прав компании на него. Пока РЖД неофициально арендует станцию и железнодорожные пути у местного сельсовета, в связи с тем, что балансовая принадлежность спорного 37-километрового участка и имущества на нём ещё не определена. Администрация Луганской области предполагает, что после оформления прав собственности в соответствии с украинским законодательством РЖД смогут заключить долгосрочный контракт на аренду данного имущества. Вместе с тем, по данным прессы, возможен и другой вариант: РЖД предлагают путём обмена приграничных территорий перенести госграницу России и Украины таким образом, чтобы железная дорога и станция оказались целиком на российской стороне

              Вот так то, арендовала у сельсовета, да еще и неофициально, а по факту деньги шли на поддержание путей и станции Зориновка в пригодном состоянии.

              Если по статусу этого участка не смогли договориться на момент 2012-го года, то далее наступили всем известные события, и ни о каких дальнейших договоренностях не могло идти и речи.

              В доводах про безопасность не вижу логики, эту дорогу никто не посмел трогать даже в период самых ожесточенных боевых действий. К тому же этот разнесчастный выступ Луганской области можно было запросто аннексировать, или просто усилить его охрану. Американцы на границе с Канадой (своим ближайшим союзником) не стесняются использовать смотровые вышки с приборами ночного видения и радарами, а также аэростаты и даже патрульные дроны Predator B. Уж мы то 37 разнесчастных километров могли то защитить, просто желания и воли не оказалось, легче новую дорогу забабахать в ущерб здравому смыслу и долгосрочной перспективе, заодно и миллиард-другой попилить на карман под шумок.

              • 2
                Нет аватара Cinik12.12.17 16:44:02

                «Неофициально арендует у сельсовета» — чушь конечно.

                Десятки километров магистральной ж/д в течение десятков лет неофициально арендовать у сельсовета? Даладна!

                Конечно было какое-то межгосударственное соглашение. Обеспечивающее России железобетонную уверенность в том, что движение на этом важнейшем участке не прервётся ни в коем случае.

                И я ни за что не поверю, что Украина ничего себе за это не выторговала.

                При этом, возможно, какие-то небольшие деньги шли и сельсовету.

                эту дорогу никто не посмел трогать даже в период самых ожесточенных боевых действий

                Естественно, потому что с Россией Украина не воевала. На российский Крым Украина тоже не посягала.

                Но это не гарантирует, что какие-нибудь «активисты» не попытаются сесть на рельсы.

                этот разнесчастный выступ Луганской области можно было запросто аннексировать

                Россия таки придерживается норм международного права. Присоединение Крыма, например, происходило с соблюдением всех необходимых юридических формальностей. Поэтому вопрос международного признания его российской принадлежности — всего лишь вопрос времени. А вот незаконный захват чужой территории был бы несомненным актом агрессии. И за это Россия вместо жиденьких западных санкций могла бы получить полный набор международного осуждения, даже со стороны своих ключевых союзников.

                не стесняются использовать смотровые вышки с приборами ночного видения и радарами, а также аэростаты и даже патрульные дроны Predator B

                И как смотровая вышка поможет разогнать каких-нибудь айдаровцев, разбирающих рельсы? То есть, опять-таки, пришлось бы вторгаться на эту территорию.

                Рано или поздно кто-нибудь из разношёрстных бандеровцев догадался бы устроить там бучу с непредсказуемыми последствиями.

                просто желания и воли не оказалось, легче новую дорогу забабахать в ущерб здравому смыслу

                Ну просто у вас и у руководства страны разный здравый смысл. И слава Богу!

                заодно и миллиард-другой попилить на карман под шумок

                Эх, знали бы вы, сколько здесь уже было набросов про «попил бабла»! Все как под копирку. Скучно!

                Отредактировано: Cinik~16:48 12.12.17
                • -1
                  Нет аватара Bart13.12.17 05:15:13

                  "Неофициально арендует у сельсовета" — чушь конечно.

                  Конечно было какое-то межгосударственное соглашение.

                  Информацию о том, что Россия платила символическую аренду только лишь местному сельсовету на поддержание штанов, я взял из википедии, а вот ты походу ссылаешься только на самого себя и на свое суперавторитетное мнение (сарказм).

                  Я уже второй раз прошу тебя привести официальное подтверждение того, что между РФ и Украиной было какое-либо соглашение по использованию железной дороги, и что Россия платила какие-либо суммы за аренду/транзит.

                  Ты этого подтверждения найти и привести не можешь, потому что его банально никогда и не было. Вместо этого несешь отсебятину.

                  Оно и неудивительно, когда какая-либо информация не удобна псевдопатриотам, так тут им чуть ли не аналитические выкладки ФСБ и Правительства подавай, а когда им комфортно принять на веру какую-либо заведомо ложную установку, то тут никаких обоснований и не требуется.

                  Естественно, потому что с Россией Украина не воевала.

                  Ну да, а в 2014-м мы занимались совместным сбором цветов и разведением розовых слоников. Это из той же серии, что если бы мы не впряглись в Сирии, то полчища ихиловцев бы рванули в холодную Россию и начали бы взрывать все подряд, и даже бы залезли в постель моей жене.

                  Не надо повторять мантры с первого кАНАЛА и с России-86%, лживый бред на дурачка тут не катит.

                  Россия таки придерживается норм международного права. Присоединение Крыма, например, происходило с соблюдением всех необходимых юридических формальностей.

                  Это оговорка по Фрейду?     Юридические формальности вроде как соблюдены, да только международным правом тут и не пахло, почитай Будапештский меморандум для начала. Россия нарушила его еще задолго до крымских событий, так как там был вот такой немаловажный пункт:

                  в соответствии с принципами Заключительного акта СБСЕ воздерживаться от экономического принуждения, направленного на то, чтобы подчинить своим собственным интересам осуществление Украиной её суверенных прав и таким образом обеспечить себе какие бы то ни было преимущества;

                  Газпром сей расклад не одобряет. Да и конфликт на острове Тузла в 2003-м явно не вписывается в картину Будапештского миролюбия.

                  А вот незаконный захват чужой территории был бы несомненным актом агрессии. И за это Россия вместо жиденьких западных санкций

                  Расскажи это Турции, которая под шумок подмяла под себя север Сирии, или расскажи это Израилю с его Голландскими высотами. Что-то санкции против них никто не ввел — потому что с ними считаются.

                  А против нас санкции и так уже ввели, и то, что они далеко не жиденькие, тебе или твоим родителям еще предстоит прочувствовать на себе.

                  Рано или поздно кто-нибудь из разношёрстных бандеровцев догадался бы устроить там бучу с непредсказуемыми последствиями.

                  В свое время сомалийские пираты тоже вроде как начали устраивать бучу, и устанавливать свои порядки. Почитай, как быстро эту проблему решил Blackwater, о пиратах не слышно ничего, и уже давно.

                  полный набор международного осуждения, даже со стороны своих ключевых союзников.

                  А ну-ка перечисли, кто у нас в ключевых союзниках?

                  Белоруссия? Это который вовсю дизель продавал на Украину во время боевых действий? Батька ведет свою игру, и приезжает союзничать только тогда, когда нужно отжать побольше денег.

                  Казахстан? Это который латиницу вместо кириллицы вводит? Кто на самом деле друг для Казахстана можно увидеть на примере этих трех цифр:

                  Основные инвесторы Казахстана на 2012 год в млрд. долларов:

                  • Страны запада — 118,0

                  • Китай — 18,2

                  • Россия — 5,2

                  Может быть Китай? Во сколько раз его экономика большей нашей? Взрослый человек никогда не будет на равных разговаривать со школьником 3-го класса.

                  Кто-нибудь из этих союзничков признал Крым или хотя бы Южную Осетию с Абхазией?

                  Кто-нибудь высказался в поддержку России во время войны на Донбассе или введения санкций?

                  Вот и остаются у нас в союзниках всякие недогосударства типа Сирии или Венесуэлы, а солнцеликий уже в отличие от прошлых лет и в зарубежные турне не особо то ездит, потому что не зовут никуда, не нужен особо нигде.

                  Ну просто у вас и у руководства страны разный здравый смысл.

                  Ну да, здравый смысл нашего государства заключается в том, чтобы строить нахрен никому не нужные мегастадионы при отсутствии 100% асфальтированности дорог в городах, а порой и отсутствия элементарной центральной канализации. А еще здравый смысл видимо в том, чтобы прощать многомиллиардные долги банановым республикам, а потом им же давать многомиллиардные кредиты.

                  Хотим мы того или нет — весь мир идет по пути взаимной интеграции и глобализации. Какой транспортный проект в Европе не возьми — он обязательно будет пан-европейским. Последние дополнения к соглашению НАФТА, предлагаемые Клинтон, вообще предполагает образование общей энергосистемы на североамериканском континенте между Канадой, Мексикой и США.

                  И только мы вовсю строим объездные мосты и дороги вокруг кого-то, тянем обходные потоки трубопроводов и накладываем сами на себя эмбарго. Здравый смысл приведет нас напрямую к участи Северной Кореи, у них 100%-е самообеспечение, есть к чему стремиться.

                  • 1
                    Нет аватара Cinik13.12.17 08:29:35

                    Понимаешь, свидомыш, на чём ты палишься? Когда апеллируешь к Будапештскому меморандуму, Блэкуотеру, и самой твоей г-же Клинтон.

                    Ну и «участь Северной Кореи», конечно, это вообще из оперы Щаранского.

                    Чего с тобой спорить? Дорога построена, по ней уже идут поезда. Ты хоть оббрешись! Собака лает, караван идёт.

                    • -1
                      Нет аватара Bart13.12.17 08:47:26

                      Слив засчитан! Кладу себе в копилку

                      • 1
                        Нет аватара Cinik13.12.17 14:56:23

                        Да ну брось! Это ж фраза из позапрошлогодней методички.

                        Сейчас вам рекомендуют завершать вышедшую из-под контроля дискуссию фразой «Вы в шаге от бана».

                  • 0
                    Romik Romik13.12.17 13:58:55

                    Рано или поздно кто-нибудь из разношёрстных бандеровцев догадался бы устроить там бучу с непредсказуемыми последствиями.

                    В свое время сомалийские пираты тоже вроде как начали устраивать бучу, и устанавливать свои порядки. Почитай, как быстро эту проблему решил Blackwater, о пиратах не слышно ничего, и уже давно.

                    А с какой радости эта твоя нигерская водяра прибежит оборонять наш ж-д маршрут от бендеровцев? Учитывая наши отношения со США и что сами-же США и создали этих бендеровцев?

                    • 1
                      Нет аватара Cinik13.12.17 15:08:51

                      Поциэнт имеет в виду, что святыя омериканцы могут, а нашим — слабо.

                      И про захват сомалийскими пиратами танкера в марте этого года он ничего не слыхал.

                      И что с пиратами боролись всем миром, а не блэкуотером единым, про это он тоже не в курсе.

                      Свидомость, она очень избирательна в плане знаний фактов о реальном мире.

          • 0

            А вы, я извиняюсь, рази не собирались переходить на эуропейскую узкую колею?   

    • 0
      Нет аватара guest11.12.17 10:17:53

      А я вот слышал по новостям что около 30-32 миллионов…

    • 0
      Нет аватара guest12.12.17 12:36:38

      200 млн-это весь транзит,или 200млн за транзит только по этому участку?Если только за транзит по этому участку, то за весь транзит цифры вообще комические.А если 200млн-это общий транзит,то какова сумма.конкретно по этому участку?