MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
09 декабря 363
121

Электрический Volgabus «Ситиритм»: новая генерация

  • Москва, Volgabus СитиРитм-12ELF № Н 110 РО 33; Москва — Электробусы
  • Москва, Volgabus СитиРитм-12ELF № Н 110 РО 33; Москва — Электробусы
  •  © transphoto.ru

На сегодняшний день Volgabus уже передал в опытную эксплуатацию несколько городских электробусов — 12-метровых городских «Ситиритмов» с электрическим двигателем. Но машина, показанная в Москве, выглядит совсем по-иному! Стильные обводы кузова, совсем другие передняя и задняя маски, ночная подсветка по периметру облицовки передка.

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: st-kt.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest13.12.17 08:00:58

    Кстати, у электробуса в этой шахте помимо двигателя удалось удачно разместить его преобразователь, коммутационные коробки, пакет батарей, преобразователь компрессора и ресиверы контура подвески.
    пиндец как удобно ремонтникам будет. На старых Волжанах парням в тоннель забираться надо было, чтобы двигло обслужить, а на моделях с ЯМЗиком можно было забыть о протяжке болтов на ГБЦ одной из сторон (забыл сейчас, левой или правой). Здесь — из той же оперы.

    Равно крайне удобно обслуживать АКБ из салона.

    Эргономика этого салона пошла от Мерседеса.
    Скамейка же ж. Какой на Волгобасе мерседес? Скания!