MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 08 декабря 4
34

ФГУП «ЦАГИ» представил совместный с МАИ перспективный проект ПВЭРД

  • Лабораторный образец двигательной части ПВЭРД
  • Лабораторный образец двигательной части ПВЭРД
  •  © tsagi.ru

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») сообщили о ходе реализации совместного проекта в области разработки двигателей. Партнером ЦАГИ выступил Московский авиационный институт (национальный исследовательский университет).

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.tsagi.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 1

    Я прочитал ещё раз новость на сайте ЦАГИ. Упустил из виду из-за слияния двух абзацев в один абзац важную деталь, что сам двигатель пока ещё не собран и не испытан. Только провели проектирование и испытание отдельных элементов на стенде, прежде чем запускать в космос. Поэтому ещё рано давать характеристики. Такой расклад дел нормальный. Так и должно быть. Главное, чтобы проект добрался до финиша с положительными результатами.

    Просто сама идея брать разреженный газ на низкой орбите для двигателей вполне себе здравая. Как-то не задумывался, что так можно сделать. А задал я вопрос не просто так. Дело в том, что плазменные и ионные двигатели из-за ограниченных ресурсов имеют малую тягу. Но если брать разреженный газ на низкой орбите, то тяга должна значительно возрасти. В таком раскладе помимо удержания космических аппаратов на нужной орбите можно модернизовать последние ступени для вывода космических аппаратов на более высокую орбиту с меньшим расходом топлива. Таким образом ракета-носитель становится легче и выводимая полезная нагрузка увеличивается. Но это всё зависит от результатов самих двигателей.