MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
Есть метка на карте 17 ноября 34
51

В Москве открылась крупнейшая газовая заправка в стране

Новая заправка расположена на Левобережной улице в Москве, она оборудована 4 компрессорными установками. Время заправки автобуса большой вместимости составляет порядка 10-15 минут, а легковых автомобилей — 5 минут. Пропускная способность станции превышает 2 тысячи автомобилей в день.

Здесь же расположена станция для зарядки электромобилей. Такое соседство будет на всех новых газовых заправках Москвы.

АГНКС-11 — самая производительная в России и Европе (в год — 29,8 миллиона нормальных кубических метров). Такого масштаба в нашей стране еще не было. Для строительства применяли современные технологические и инженерные решения, такие как:

[читать статью полностью...]

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.mperspektiva.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 5
    Badassgoliath Badassgoliath18.11.17 11:09:48

    Норвегия с 2025, Нидерланды с 2030, КНР к 2040, если мне не изменяет память.

    Заявить-то недолго. К тому же Норвегия и Нидерланды — это маленькие страны, им достаточно небольшого количества электрозаправок на всю страну и её можно будет проезжать из конца в конец, нигде не оставаясь с пустым аккумулятором. А сколько таких потребуется у нас, чтобы ездить так же свободно, как сейчас?

    Учитывая то, что пробег на аккумуляторах с одной зарядки в разы меньше, чем на ДВС с одной заправки, то этих электрических зарядный станций потребуется в разы больше, чем сейчас есть АЗС.

    И это я ещё не говорю о том, где на всю эту ораву машин взять электричества и как его подвести к каждой станции где-то в полях и степях с лесами. На электростанциях придётся сжигать больше топлива для выработки нужной электроэнергии, чем если бы машины сжигали его напрямую в своих двигателях. И чего ради все эти затраты?