arsenic
- Публикации
- Комментарии
-
23 мая
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/VUdIUdouLv0
Министерство обороны России опубликовало на своем YouTube-канале ролик, на котором показан залповый пуск четырех баллистических ракет «Булава» с атомного подводного крейсера «Юрий Долгорукий».
Помимо этого, в почти трехминутное видео попали процесс перехода субмарины в подводное положение, подготовка экипажа к стрельбам и полет четырех ракет после пуска.
Ракеты были выпущены из акватории Белого моря по камчатскому полигону Кура. Представители Северного флота отметили, что залповая стрельба таким количеством ракет на подводных крейсерах данного проекта выполнялась впервые.
Атомная подлодка К-535 «Юрий Долгорукий» — головной корабль проекта 955 «Борей». Является компонентом ядерной триады России, вооружена 16 баллистическими ракетами «Булава». Длина субмарины достигает 170 метров, ширина — 13,5 метра. С 2013 года находится в составе Северного флота.
-
-
- © st.cherinfo.ru
В музее военной техники под открытым небом уже появились постаменты, оборудована детская площадка и полоса препятствий, построены пешеходные дорожки. Обновленный музей планируется открыть для посетителей 24 июня.
Работы ведутся и в спортивной зоне парка. Там обустроят дорожки для скандинавской ходьбы — мелким шлаком будут подсыпаны тропинки вдоль лыжероллерной трассы. На пешеходной дорожке уложат плитку. Появится спортивная площадка с тренажерным комплексом. Освещать спортивную территорию парка будут 63 фонаря. Все эти работы должны закончить в ноябре.
Финансирование работ в Парке Победы ведется из городского, регионального и федерального бюджетов. В этом году на реконструкцию предусмотрено более пятидесяти миллионов рублей.
-
-
23 мая
©Видео с youtube.com/ https://www.youtube.com/embed/iBsaCBbEwtM
Компания «Центродорстрой» начала формирование первого свайного поля под искусственные сооружения в рамках первого этапа реконструкции трассы Симферополь — Евпатория — Мирный. Первую сваю строители забили для путепровода в районе села Родниковое под Симферополем, передаёт корреспондент Крыминформа.
«Это первая наша свая, забитая в Крыму, — сказал Крыминформу заместитель руководителя обособленного подразделения компании „Центродорстрой“ Сергей Коносов. — Путепровод строится для сохранения связи сёл Весёлое и Ключи после ввода в эксплуатацию нового участка трассы Симферополь — Евпатория — Мирный. Всего здесь будет вбито 240 свай».
По его словам, формирование свайных полей вскоре начнётся и на других искусственных сооружениях трассы. Сваи уже поступают на производственные площадки в зоне строительства дороги.
-
23 мая
-
- © nversia.ru
В пассажирском терминале строящегося аэропорта Саратова в скором времени будет готов обновленный фасад, благодаря которому аэровокзал приобретет уникальный облик, специально разработанный архитекторами и сочетающий в себе символы Саратовской области. Об этом сообщает пресс-служба АО «Аэропорты регионов».
На данный момент ведется монтаж витражных конструкций фасадов и металлической кровли.
«Устройство кровли и фасадов — очередное ключевое событие на этапе возведения пассажирского терминала нового аэропорта», — отметил директор по капитальному строительству холдинга «Аэропорты Регионов» Андрей Земляков.
-
-
23 мая
-
- В 2012 году Иван Невзоров окончил механико-технологический факультет НГТУ
- © static.ngs.ru
Выпускник Новосибирского государственного технического университета Иван Невзоров разработал первую в мире инвалидную коляску-вездеход, которой можно управлять силой мысли.
Сейчас изобретение проходит тестирование в Новосибирске.
«Инвалидная коляска-вездеход под управлением силы мысли — первая в мире. Главные потребители разработки — люди, которые парализованы от шеи до нижних конечностей, но имеют сохранный мозг. При этом коляска за счёт гусеничной ленты может подниматься и спускаться по крутым лестницам и преодолевать бордюры. При выходе разработки на рынок стоимость такой коляски составит от 460 до 560 тысяч рублей», — рассказал корреспонденту НГС пресс-секретарь НГТУ Юрий Лобанов.
-
-
Запись "Ту-214ОН — новый российский самолёт-разведчик" удалена.
Великоросс удалил эту запись 22.05.2018 13:49
по причине: Нарушение п.3 правил сайта (будущее время)
Авторам необходимо ознакомиться с правилами сайта, и постараться не допускать их нарушений. Нарушение правил может стать причиной блокировки вашего аккаунта.
-
22 мая
-
- Проект АПЛ пятого поколения Хаски
- © cdn5.img.ria.ru
Российские судостроители завершили разработку атомной подлодки (АПЛ) пятого поколения «Хаски», параллельно идет работа над автономными подводными комплексами для военных и гражданских нужд. Об этом в интервью «Известиям» рассказал глава Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Алексей Рахманов.
— Атомному подводному флоту в нынешнем году исполняется 60 лет. Как изменились технологии строительства подобных субмарин за это время?
— На самом деле всё началось раньше. 70 лет назад было образовано Бюро № 143 (ныне СПМБМ «Малахит», входит в ОСК. — «Известия»), начавшее разработку атомных субмарин. Спустя 10 лет первая из них — К-3 «Ленинский комсомол» — была построена на «Севмаше». Кстати, в этом году мы отмечаем еще и 110-летие спуска на воду первой дизельной подлодки. Так что в этом году подводный флот дважды юбиляр.
Главные наши задачи с тех пор остались без изменения: лодки должны становиться всё мощнее и в то же время быть как можно более тихими и незаметными. И вот уже шесть десятилетий российские корабелы высокопрофессионально делают свою работу. За это время появилось несколько по-настоящему новых, прорывных проектов. Например, проект АПЛ 661 «Анчар», ее скоростные качества еще никто не сумел превзойти. Или проект 705 «Лира» — эта подлодка оснащена боевой информационно-управляющей системой «Аккорд», которая является, по сути, предшественником нынешних беспилотных технологий.
-
-
22 мая
-
- Картинка
- © cdn.spbdnevnik.ru
В Петербурге с исторического здания Витебского вокзала сняли леса. «Петербургский дневник» узнал, как изменилось здание после реставрации, и что нового появилось там для удобства жителей и гостей города.
-
-
22 мая
-
- © upload.wikimedia.org
ПАО «Высочайший» (Якутия) по итогам I квартала 2018 года увеличило производство золота почти вдвое, до 55 тыс. унций (1.7 т), включая 4 тыс. унций в концентрате с Тарынского ГОКа, сообщила компания.
Подобный результат стал возможен за счет увеличения объемов производства на ГОКе «Высочайший» и запуска производства в 2017 году на месторождениях Дражное (Тарынский ГОК) и Угахан, поясняет компания. С запуском двух новых фабрик перерабатывающие мощности GV Gold выросли до порядка 8 млн тонн руды в год.
«На Высочайшем мы добились роста объемов производства золота на 25% в годовом сопоставлении за счет более высоких содержаний в переработанной руде и роста извлечения золота. На Угахане наши усилия направлены на завершение строительно-монтажных работ и вывод фабрики на проектные показатели до конца года. На Тарынском ГОКе мы смогли приступить к горным работам и запустить фабрику на месяц раньше запланированного срока ввиду благоприятных погодных условий», — пояснил гендиректор GV Gold Герман Пихоя (его слова приводятся в сообщении).
Компания подтверждает производственный план на 2018 год — 280-300 тыс. унций.
-
-
22 мая
-
- © eanews.ru
Завод керамических изделий в Екатеринбурге запускает высокотехнологичную производственную линию по изготовлению керамогранита — это новый продукт для предприятия.
Ввод новой линии для завода — это еще один шаг, чтобы закрепить свое положение как одного из ведущих производителей керамической плитки в России. Новая линия позволит увеличить объемы производства выпускаемой продукции более чем на 20%. Керамогранит — это стойкий к воздействию внешней среды материал, и он, несомненно, найдет своего покупателя. При этом инновационные технологии позволят снизить себестоимость нового продукта, а значит продаваться он будет по доступной цене. Экологически чистое оборудование не нанесет вреда окружающей среде. Также благодаря введению новой линии на предприятии будут созданы новые рабочие места.
-
-
21 мая
-
- © rosenergoatom.ru
20 мая 2018 года новый сверхмощный энергоблок № 1 с реактором ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС (филиал концерна «Росэнергоатом», входит в электроэнергетический дивизион Росатома достиг выработки электроэнергии в полмиллиарда киловатт-часов с момента подключения к электросети 9 марта 2018 года.
В настоящее время энергоблок находится на завершающем этапе ввода в эксплуатацию.
Подчеркивая важность данного события, директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда отметил: «Вырабатываемая электроэнергия необходима для развития как Ленинградской области, так и для всего северо-западного региона: уже сейчас она способствует реализации многих крупных инвестиционных проектов».
«Кроме того, полученная от нового блока электроэнергия — это ещё и значительный вклад в укрепление энергобезопасности страны».
Как пояснил главный инженер ЛАЭС-2 Александр Беляев, с 26 марта текущего года инновационный энергоблок № 1 с реактором ВВЭР-1200 находится на этапе опытно-промышленной эксплуатации.
-
-
21 мая
-
- © b1.vestifinance.ru
АО «Трансмашхолдинг» и японская компания «Хитачи Лимитед» подписали соглашение о локализации производства тяговых приводов для пассажирского железнодорожного транспорта на территории Российской Федерации, сообщили в дирекции по внешним связям «Трансмашхолдинга».
Подписи под соглашением поставили гендиректор «Трансмашхолдинга» Кирилл Липа и заместитель управляющего директора бизнес-подразделения «Хитачи» по подвижному составу Киоши Наката.
По условиям договора, совместное предприятие «Трансмашхолдинга» и «Хитачи» будет производить высокоэффективные тяговые приводы под российской юрисдикцией на базе производственных мощностей ОАО «Метровагонмаш», входящего в состав «Трансмашхолдинга». «Трансмашхолдинг» будет владеть 51% уставного капитала совместного предприятия в 375 млн руб., «Хитачи» — 49%.
Планируется, что СП будет выпускать до 200 изделий в год. «Совместное предприятие возьмет на себя разработку, производство, сборку, тестирование, дистрибуцию, ремонт и техническое обслуживание продукции. Это позволит открыть доступ к высокоэффективным, высококачественным тяговым приводам как для широкого круга российских потребителей, так и для покупателей из стран ближнего зарубежья», — говорится в сообщении.
-
-
-
- © aviation21.ru
Российская федеральная служба по интеллектуальной собственности, патентам и товарным знакам выдала патент Самарскому национальному исследовательскому университету имени академика С.П. Королева на разработанный в вузе беспилотный летательный аппарат (БПЛА) «Фотон 601».
Разработка учёных Самарского университета значительно выделяется на российском рынке беспилотных систем благодаря совокупности принципиально новых характеристик. В университете считают, что разработка вуза по своим характеристикам превосходит действующие аналоги.
Одно из главных преимуществ «Фотона» — независимость от навигационных систем типа GPS и ГЛОНАСС. Полную автономность БПЛА обеспечивает встроенный альтернативный навигационный блок, разработанный в Самарском университете. Он основан на принципах оптической навигации. Благодаря опорным точкам, заранее выставленным на протяжении маршрута, беспилотник способен ориентироваться на местности с помощью «технического зрения» и корректировать курс без использования спутниковых навигационных сигналов.
Разработчики отмечают, что автономная навигация позволит существенно увеличить радиус действия аппарата до 400 км по сравнению с другими беспилотниками и повысит его надёжность.
-
-
21 мая
-
- © rushydro.ru
Судно с тремя ветроэнергетическими установками производства компании Komaihaltec Inc. прибыло из Японии во Владивостокский морской торговый порт. Сейчас во Владивостоке находятся все комплектующие для строительства трех установок: секции башен, гондолы, лопасти, электрооборудование.
Далее оборудование общим весом более 200 тонн автомобильным и речным транспортом будет доставлено в якутский арктический поселок Тикси, где РусГидро совместно с японской организацией NEDO и Республикой Саха (Якутия) реализует масштабный современный проект по строительству ветродизельного комплекса. Монтаж ветроагрегатов завершится до декабря 2018 года, после чего начнется их опытная эксплуатация.
-
-
-
- © tass.ru
Летный образец перспективного легкого военно-транспортного самолета Ил-112 В успешно прошел первую проверку на герметичность и влагозащищенность фюзеляжа на заводе-изготовителе ВАСО (ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное общество», входит в Дивизион транспортной авиации ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»).
В настоящее время завершаются монтажные работы в кабине пилотов. Завершены поставки на завод всех основных блоков навигационного и иного опытного оборудования. Со следующей недели начнется полномасштабная работа по его отработкам.
-
-
-
- © st.vkonline.ru
В первом квартале 2018 года сборка легковых моделей в стране увеличилась на 20,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Как сообщает пресс-служба Росстата, за четыре месяца текущего года с конвейеров российских заводов сошли 510 тыс. машин, из которых 140 тыс. было собрано в апреле. В том же месяце 2017 года было собрано на 21,6% авто меньше.
Сразу два производителя в прошлом месяце запустили производство новинок: в Ижевске стартовал выпуск вседорожного седана Lada Vesta SW, а на петербургском заводе Nissan началась тестовая сборка рестайлингового X-Trail.
Вместе с тем, Volkswagen объявил о завершении производства Jetta текущего поколения — в скором времени ее сменит модель нового поколения, однако она будет поставляться в Россию из-за рубежа.
-
-
19 мая
-
- © vg-news.ru
Новое здание железнодорожного вокзала появится в столице Хакасии, сообщила пресс-служба Красноярской железной дороги. Строительство планируется завершить в IV квартале 2018 года, подчеркивают в пресс-службе Красноярской железной дороги.
«В Абакане началось строительство нового павильона железнодорожного вокзала. Он возводится с восточной стороны от действующего здания. В новом одноэтажном здании площадью 1,4 тыс. квадратных метров будут располагаться просторный зал ожидания, справочное бюро, помещение медицинского пункта и комната для пассажиров с детьми. Вокзал будет иметь отдельный выход на платформу. Здесь же появится досмотровая зона», — говорится в сообщении.
-
-
В 2010-е годы несколько городов России получили, наконец, новые аэропорты. И если приуроченные к саммиту АТЭС и Олимпиаде-2014 аэровокзалы во Владивостоке и Сочи были разминкой, то открывавшиеся с 2015-го комплексы в Самаре, Нижнем Новгороде, Ростове-на-Дону, Перми, Саранске и Симферополе стали заметным явлением в отечественной архитектуре и строительстве. Посмотрим, как они выглядят.
-
- Симферополь
- © icdn.lenta.ru
1. Симферополь. Новый терминал многократно перегруженных воздушных ворот Крыма, открытый в апреле 2018 года.
-
-
18 мая
-
- © rushydro.ru
На строящейся в Магаданской области на реке Колыме Усть-Среднеканской ГЭС возобновлена отсыпка грунтовой плотины станции, приостановленная на время зимних холодов.
Отсыпка плотины до отметки 276,5 м необходима для увеличения напора на турбинах и полезного объема водохранилища, в результате чего увеличится мощность ГЭС и выработка электроэнергии. Эти работы планируется завершить до сентября 2018 года, что позволит приступить к подъему уровня водохранилища и вводу в эксплуатацию гидроагрегата № 3.
На сегодняшний день в тело плотины уже отсыпано 4,15 млн м3 грунта, что составляет более 90% от необходимого для пуска гидроагрегата № 3 объема. Для защиты основания плотины от фильтрационных вод выполняется укрепительная цементация — закачка цементного раствора в скважины под высоким давлением.
Строительство Усть-Среднеканской ГЭС — один из крупнейших инвестиционных проектов ПАО «РусГидро». Первые два гидроагрегата станции общей мощностью 168 МВт были введены в эксплуатацию в 2013 году. После пуска третьего гидроагрегата, запланированного на IV квартал 2018 года, мощность ГЭС достигнет 310,5 МВт.
-
-
18 мая
-
- © www.gudok.ru
Электропоезд «Ласточка» (ЭС2Г) в семивагонном исполнении, выпущенный на заводе «Уральские локомотивы», отправлен на экспериментальное кольцо Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта (ВНИИЖТ). Здесь будет проведена серия тормозных, тягово-энергетических, тепловых и функциональных испытаний новой модификации подвижного состава, сообщили в Центре общественных связей Группы «Синара».
По словам гендиректора «Уральских локомотивов» Олега Спаи, семивагонный поезд — первый в перспективной линейке поездов разной составности. Возможность варьировать количество вагонов появилась благодаря разработке отечественной микропроцессорной системы верхнего уровня управления, которая впервые была испытана и сертифицирована в составе «Ласточки-Премиум».
-
