Дискуссии :: Перспективы развития отечественной авиации
Развитие российской авиации (как гражданской, так и боевой).
Новости, разработки, проекты, перспективные планы, проблемы и пути их решения
Размещаемые сообщения можно использовать для подготовки новостей для ленты сайта.
Любопытно. Сейчас у Ми-28Н крейсерская скорость 265 км/ч, максимальная 340 км/ч.
Значит с новыми лопастями будет крейсерская скорость 300 км/ч, максимальная 374 км/ч.
Для сравнения, у Апача крейсерская скорость 265 км/ч, максимальная 293 км/ч.
Комиссар первого рангаКРЭТ до 2018 года намерен создать натурный образец радиолокационной станции будущего, основанной на использовании радиооптических фазированных антенных решеток (РОФАР), сообщил РИА Новости первый заместитель генерального директора КРЭТ Игорь Насенков.
«КРЭТ уже начал лабораторные исследования в области радиофотоники с целью создания РОФАР для оснащения ею радаров нового поколения, что позволит получить принципиально новые ТТХ для РЛС, то есть возможность радиолокационного «зрения». Работа, рассчитанная на 4,5 года, ведется в строгом соответствии с тем графиком, который нами был согласован с Фондом перспективных исследований (ФПИ). Лабораторные исследования отдельных элементов сейчас уже идут. Из этих элементов будет строиться РОФАР. Фотонные технологии, по его словам, значительно расширят возможности современных средств связи и радаров — их масса снизится более чем вдвое, а разрешающая способность увеличится в десятки раз. Проект создания радиооптических фазированных антенных решеток включает в себя создание лаборатории на базе концерна и разработку универсальной технологии, которая будет положена в основу радаров и других систем нового поколения.
ЮргенНа вики пишут, что основные заказчики — американские региональные компании, между соседними штатами летать.
http://www.ato....ssiey-i-evropoy
Немци хотят отобрат Фрегат Экоджет у России. Надо принимат мери против немцев. Предлагаю мочит в сортирах.
http://www.ato....koncu-2017-goda
Vasisualiy,
слабо представляю как вообще этот девайс впишется в существующий рынок, где избыток предложения аналогичных самолётов от Embraer и Bombardier, еще и Comac добавился. Скорее всего, самолёт предназначен для «внутреннего потребления» — летать между своими островами. Потому и дальность такая маленькая, Японии больше и не надо.
Интересно будет посмотреть, сколько самураи хотят за один такой девайс
Evgeny Yakushev,
в Бразилии португальский язык. Так что «Sim, sim! perfeito!»
Vasisualiy,
японский MRJ не конкурент ни Суперджету-100, ни канадскому CS100. Скорее это конкурент более мелкому китайскому ARJ-21 и небольшим бомбардье/эмбраерам.
Фюзеляж MRJ-70 значительно уже чем у Суперджета, компоновка салона 2_2, у версии MRJ-70 — максимум 78 пассажиров при 29 дюймовом шаге кресел или 70 пассажиров при 32 дюймовом шаге. Версия MRJ90 вмещает максимум 82 пассажира при шаге 32″. В Суперджет влезает 98 пассажиров при шаге кресел 32″.
Максимальная дальность у стандартного MRJ-90 — 1,670 км, у версии LR — 2,400 км.
Для сравнения, у стандартного Суперджета дальность — 3,048 км, у версии LR — 4,578 км.
Начало серийного выпуска MRJ запланировано на 2017.
Конкурент взлетел
SSJ-100 № 1 Таиланда
Взял тут
Смотрят сейчас бразильские пилоты видеосюжеты с нашими Ми24 из Сириии и приговаривают «Si, SI, Si, Si!», «Perfecto!».
Комиссар первого рангаВК-800 под Ансат, Ка-226, Ми-2 это первая полезная шибко позиция А.Э.Сердюкова в Ростехнологиях.
Аргидены маргидены из Франции конечно надежны и экономичны, но за них надо В.В.Путину улыбаться сильно президенту Франции.
да они уже сколько говорят что ведут работы по этому движку, а воз и ныне там к сожалению. Непонятно то ли денег нет то ли ещё чего
ЮргенVasisualiy
11.11.1511:28:39
Попутал
Юрген, это наверное сюда
Россия окажет Ирану поддержку в дооснащении центра ремонта вертолётов Ми-17
11.11.2015, 10:00
Российский холдинг «Вертолёты России» подписал с компанией из Ирана PANHA контракт, по которому дооснастит центр ремонта и обслуживания вертолётов Ми-17 и запчастями. Об этом со ссылкой на заместителя гендиректора холдинга Александра Щербинина сообщает РИА Новости.
Оригинал новости RT на русском:
https://russian.../article/129153
Юргенhttp://www.zona....15901/page-103
ЮргенБразильские Ми-35 — эффектное фото.
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК — входит в Ростех) в рамках программы импортозамещения ведет работы по адаптации разрабатываемого ей двигателя ВК-800 под российский вертолет «Ансат».
ЮргенПервую партию подвесных контейнеров для высокоточного наведения на наземную цель ракет с самолетов МиГ-35 планируется поставить в Египет в 2016 году, сообщил РИА Новости главный конструктор по бортовым системам научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения» Виктор Сумерин на авиакосмическом салоне Dubai Airshow-2015.
«Новое перспективное направление нашей работы — разработка и производство нового подвесного контейнера для решения задач точного прицельного наведения для работы с самолета по наземным целям. Со следующего года поставки этих изделий начнутся в Египет для оснащения стоящих там на вооружении МиГ-35. Предполагается поставить 40 контейнеров» — сказал Сумерин.
По словам главного конструктора, аппаратура, находящаяся в подвешенном под боевым самолетом небольшом контейнере, способна на большом расстоянии и точно определить координаты наземной цели, например, танка с целью применения по нему высокоточного оружия с лазерным наведением.
РИА Новости http://ria.ru/d...l#ixzz3r4GmRy37
Это что, МИГ-35 тоже со следующего года пойдут?
Такая версия хорошо подойдет для МЧС.
Они же уже используют Ан-148, который также конвертируется и даже есть современные примеры.
В одном случае везли модуль с грудничком в Москву на срочную операцию, в другом борт гоняли в Катманду для вывоза наших граждан.
user78
Vasisualiy,
Drone,
вот версия Ил-112Т будет с конвертируемым салоном,
Комиссар первого рангаИл-112 вездеходик высокоплан конечно будет и пассажирским. Тем более Д.О.Рогозин обещал.
Россия заключила с Египтом соглашение на поставку 6 самолетов МС-21
Ну тогда Ил-114.