хорошо смотриться   

тюнинг ателье автомобилей камаз — пойдет. Очень радует что это именно не при заводе, а частное так сказать ателье — там будет и подход другой к клиентам и дургой контролль качества и работа над рекламациями намног оболее эффективная. Это знаете

можно сравнить с ателье АМГ что начинало как тюниг мерседес в свое время или альпина что переделывала БМВ да АМГ теперь уже в корпорации, но альпина как была частной фирмой таки и остается. То есть очень перспективное направление деятельности у ребят главное это контроль качества как на входле чтобы с камаза гавно не втюхали и сами конфигурации что бы были надежные и долговечные. Просто такой техники и имортной с головой хватает и там к качеством и надежностью все как правило в порядке ну если барать продукт из развитых стран западной европы — потому есть куда расти и с кем конкурировать .

Знаете я вообще думаю что именно вотэтот сектор экономики то биш доработка различных машин и механизмов у нас в стране должен дать большой экономический эжффект именно в малом бизнесе .Просто большие предприятия делают хорошие продукты, но есть категория потребителей которым нужны иные потребительские качества и вот тут очень примечателе нопыт германии где очень развит малый бизнес доработки или усовершенствования заводской техники. Вот когда у нас додумаются законодательно продвинуть эту тему — чтобы люди могли переделывать как им надо технику и т. п. и это былобы просто было бы очень хорошо я именно в плане для развития малого бизнеса да возможно и среднего так же. Потому что на гаражном и т. п. уровне это и так присутствует — ну так давайте это узаконим и сделаем правила этой работы — в итоге и государстов профит будет иметь и потребители будут довольны и чиновников меньше прийдется склонять к получению взятки.