АВТОВАЗ намерен до конца 2015 года провести еще один этап доработки модели Lada 4×4. Завод планирует улучшить управляемость автомобиля за счет модернизации подвески. Lada 4×4 получит более жесткие пружины, доработанные шаровые опоры и другие амортизаторы, пишет «За рулем.РФ». Среди возможных вариантов доработок также установка другой резины — 195/80 R15 вместо 185/75 R16 в настоящее время.

Как сообщалось ранее, за последние два года в конструкцию и технологию Lada 4×4 было внесено более 10 улучшений. Так, в линии окраски внедрена технология нанесения катафорезного грунта; начато применение вторичного полиэфирного грунта — благодаря этому стойкость покрытия возросла примерно в 5 раз. С внедрением дневных ходовых огней улучшилась активная безопасность Lada 4×4. Автомобиль получил новые опции: кондиционер, обогрев передних сидений, электростеклоподъемники, атермальные стекла. В системе охлаждения двигателя появились пружинные хомуты, что повысило герметичность системы. Благодаря внедрению карданных валов с шарнирами равных угловых скоростей улучшен виброакустический комфорт. Увеличена длина щеток стеклоочистителя, с 330 до 410 мм, что расширило зону очистки ветрового стекла. Применены двухструйные жиклеры омывателя лобового стекла (повышена эффективность омывателя). В системе подвески силового агрегата установлен динамический виброгаситель, что повысило комфорт автомобиля. Улучшен механизм открывания капота: тросик получил более прочную оболочку.