MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
03 апреля 9
47
novichkov_ia Перспективные разработки, НИОКРы, изобретения

КРЭТ создал электростанции для электроавтомобилей

КРЭТ разработал универсальные электрозарядные станции «ФОРА» для экспресс-зарядки аккумуляторов электромобилей российского и зарубежного производства.

Универсальное зарядное устройство может обеспечивать параметры зарядки на уровне лучших мировых образцов, а также сможет легко адаптироваться под электромобили разных производителей.

КРЭТ разработал зарядные станции не только переменного, но и постоянного тока для зарядки тяговых аккумуляторов электромобилей всех типов. Главным достоинством ЭЗС постоянного тока является более быстрый процесс зарядки (в 10 раз быстрее, чем зарядка чем зарядка переменным током).

Электрозарядная станция (опытный образец) предназначена для экспресс-зарядки постоянным током электромобилей.

Основные характеристики:

ток зарядки 70 А

напряжение питания — 380 В 50Гц

цифровая индикация показаний защита от КЗ.

Разработаны две модификации:

однопостовая для зарядки одного электроавтомобиля,

двухпостовая для одновременной зарядки двух автомобилей.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: kret.com

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • -1
    Нет аватара guest03.04.15 11:46:45

    На дизайнера денег видимо пожалели    

    #635549 ↑
  • 0
    Александр Мотовилов Александр Мотовилов03.04.15 15:38:59

    Что-то я подзабыл Амперы, Вольты и т. д. Вообщем, станции подзарядки Tesla какой мощности? не реклама (teslamotors. com/supercharger)

    Отредактировано: Александр Мотовилов~16:39 03.04.15
    #635605 ↑
    • 0
      Нет аватара KolUnia04.04.15 09:21:31

      тэсла модель S, 80А трэба. есть и меньшие значения 16 и 32А, но дольше заряжается. так что надо бы доработать электро колонку, а то не кошерно, все-таки тэсла самые совершенные электро тележки делает! надо за лучшими тянуться

      Отредактировано: KolUnia~10:22 04.04.15
      #635788 ↑
      • 0
        Александр Мотовилов Александр Мотовилов04.04.15 09:44:56

        надо, но такие станции будут развиваться в этом и последующих годах) тут еще и от спроса завсисит)

        #635796 ↑
  • 0
    Нет аватара creaze03.04.15 17:03:04

    Камрады,

    Я вот не очень в теме насчёт электро-автомобилей этих. Напомните, пожалуйста.

    В порядке обсуждения, лет 5 назад или десять, обсуждался такой режим использования электромобилей: машина на днище носит стандартный аккумулятор, на завправочной станции она его сбрасывает, и в замен ей ставят такой же с полной зарядкой. После чего машина тут же выезжает дальше, а сброшенный элемент неспеша заряжается.

    От этой идеи окончательно отказались? А то ведь это представляете какая морока: ждать полчаса или час, пока машина от розетки зарядится. При запасе хода на 70 или сколько там км.

    Отредактировано: creaze~18:05 03.04.15
    #635636 ↑
    • 0
      Нет аватара riorom03.04.15 18:42:22

      замена батареи на заправке это тема теслы 2 минуты замена батареи и вперед, но это только в штатах продвигается, а так по миру рулят экспресс зарядки до 70−80% в течении 10−20 минут сейчас частенько блатные рестораны ТЦ и т. п. хрень ставят у себя бесплатные колонки для посетителей. Так что как бы рулят именно экспесс колонки как та что в этом посте. А дома заряжаем от обычной сети неспеша и на полный обьем за 8−10 часов.

      #635670 ↑
  • 0
    nanonews nanonews06.04.15 22:57:31

    Старовата новость.

    Создана «Фора» еще летом прошлого года

     http://kret.com/ru/news/3445/ 

    Не знаю, чего это СМИ именно сейчас спохватились.

    Вероятно, в связи с установкой опытно-эксплуатационного образца в Москве, о чём тут была новость месяц назад:

     https://sdelanounas.ru/blogs/59793/ 

    Отредактировано: nanonews~00:00 07.04.15
    #636678 ↑