MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
25 января 10
69

На БАМе проложено почти полкилометра Байкальского тоннеля

На Байкало-Амурской магистрали (БАМ) уже проложено почти 450 м Байкальского тоннеля. Об этом 23 января 2015 года рассказал начальник ВСЖД Василий Фролов. По его словам, строительство тоннеля началось 31 октября прошлого года, он является одним из самых значимых объектов строительства второй ветки БАМа. «Это одно из узких мест на магистрали. К в 2017 году после ввода тоннеля мы получим там максимальные пропускные способности», — рассказал Василий Фролов.

Всего на модернизацию магистрали планируется выделить 562 млрд рублей. В пределах ВСЖД в 2014 году было потрачено 16 млрд рублей. В целом модернизируют 127 объектов инфраструктуры. В 2015 году на объекты магистрали предполагается затратить 53 млрд рублей: построят разъезды, вторые пути, реконструируют станции для повышения пропускной способности. В планах ВСЖД — открыть движение на первых реконструированных участках БАМа уже во второй половине этого года.

Фото взято отсюда

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: baikalpress.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • 0
    Нет аватара guest25.01.15 10:57:00

    а сколько надо вообще проложить?

  • 0
    Bingo Bingo25.01.15 14:24:30

    Прошу прощения, но не совсем понимаю, что значить вторая ветка БАМа? Он одноколейный что ли? И просто построят вторую колею?

    • 0
      Нет аватара Zor25.01.15 16:57:00

      На большей части пути — одноколейный, с разъездами. Непонятно, правда, что за фото в заголовке. Для поездов вроде как потолок низковат.

      • 0
        ertegix ertegix25.01.15 18:22:01

        Снизу вроде рельсы видно. А высота может просто кажется низкой)

        • 0
          Нет аватара Zor26.01.15 06:11:45

          Высота примерно два человеческих роста. И это в самой высшей точке. А колей две. Над колеёй высота уже полтора роста. Что за микровагоны планируется вести по этой колее? Скорее всего на фото штольня разработки неких ископаемых. Угля или ещё чего-то. Какое отношение фото имеет к Северобайкальскому тоннелю — непонятно.

          • 0
            ertegix ertegix26.01.15 09:21:26

            Новые компактные поезда)

          • 0
            Нет аватара alexey3826.01.15 09:22:54

            Не знаю, как Вы смотрите. Колея одна. А кабели начинаются как раз на уровне человеческого роста. Там подсвечен проход в боковое помещение (потолок этого прохода должен быть выше человеческого роста).

            • 1
              Нет аватара Zor26.01.15 15:51:07

              Не знаю, как Вы смотрите. Колея одна.

              Это просто фотографию уже заменили.    

              Теперь верю.    

      • -1
        Нет аватара alexanderpetrov25.01.15 18:28:15

        На этой фото какая-то штольня под каким-то лагерным садом

        ucrazy<тчк>ru/foto/1238558320-shtolnyapodlagernymsadom13foto<тчк>html

    • 1
      Нет аватара Egregore26.01.15 09:12:15

      БАМ всегда был одноколейный в отличи от трасиба и двуколейным он не стает ещё очень долго или совсем никогда. По краиней мере до тех пор пока не решат проблемы с подобными «узкими» местами, коих ещё много на магистрали. С другой стороны если решит проблемы «узких» мест и наладить разъезды то необходимость во второй колее снижается (в идеале вообще отпадает).

      • 1
        Нет аватара alexey3826.01.15 09:24:28

        Наличие второй колеи по всей протяженности магистрали позволяет проводить ремонтные работы в любой точке без полной остановки движения.

        • 0
          Нет аватара Egregore26.01.15 19:10:44

          ))

          А массовое использование самолётов позволяет обойтись вообще без железной дороги.

  • 0
    SergeySeverny SergeySeverny26.01.15 05:20:11

    нужная стройка!

    хорошая новость!

  • Комментарий удалён