MAX
Подпишись
стань автором. присоединяйся к сообществу!
12 декабря 52
80

«Ямал 730» - новый российско-белорусский катер на воздушной подушке

В Санкт-Петербурге 10 декабря 2013 года состоялись испытания опытного образца нового катера на воздушной подушке «Ямал 730» для ВМФ России, совместной российско-белорусской разработки.

«Ямал 730» длина катера 7,8м, ширина 3,1м и высота 3 метра

Разработка катера ведется с 2012 года, а в 2013 году был построен первый опытный образец. Проектированием «Ямала 730» занимались петербургское центральное конструкторское бюро «Нептун» и Минское «ОКБ ТСП». По словам первого заместителя генерального директора ЦКБ «Нептун» Сергея Котловича, предприятие уже получило предварительные заказы Министерства чрезвычайных ситуаций, Министерства обороны, ВМФ и Инженерных войск России.  Тоже планируется провести переговоры о поставке «Ямала 730» МЧС Белоруссии. 

В России возможно будет выпускать до 24 катеров на воздушной подушке в год. Ориентировочная стоимость «Ямала 730» составит четыре млн руб. Российское и Минское предприятие в настоящее время проводят разработку и испытания бронирования катера из композиционных материалов. Новая броня может быть установлена на катера по требованию заказчиков. Корпус катера выполнен из композиционных материалов. Он способен перевозить до десяти человек или грузы массой до 700 килограммов.

Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈

Источник: www.arms-expo.ru

Комментарии 0

Для комментирования необходимо войти на сайт

  • Комментарий удалён
    • -4
      Нет аватара guest13.12.13 00:06:02
      Интересно.
      А какая гарантия, что Лукашенко не продаст технологию?
      Ты только не подумай, но реэкспорт как шел через Белоруссию так и идет.
    • 0
      rvk rvk10.03.15 22:52:55

      Комментарий удален по просьбе правообладателя фотографий ООО

      Ховеркрафт.

  • 3
    Нет аватара germanych12.12.13 16:59:54
    Пардус понравился   
  • 2
    Нет аватара guest12.12.13 19:04:34
    Господа,а поделитесь-сколько жрет топлива?
    Ибо,я слышал что такие суда чудесны за исключением своей прожорливости(точнее,это тоже "чудо").
    • 0
      user78 user7813.12.13 10:42:33
      Господа,а поделитесь-сколько жрет топлива? Ибо,я слышал что такие суда чудесны за исключением своей прожорливости(точнее,это тоже "чудо").

      не так уж и много. Вон тот большой 23-местный "Нептун-23" (два дизеля по 150 л.с.) жрет всего 30 литров в час:
      На испытаниях катер продемонстировал ОТЛИЧНУЮ (!) маневренность, приемистость и крайне низкий расход топлива около 30 литров/час


      Значит маленький лёгкий Ямал-730 (2 двигателя - один на 75 л.с. для воздушного винта и один 30л.с. для подушки) на 8 человек будет кушать еще меньше топлива, думаю не больше 10 литров в час.
      • 0
        Нет аватара biggreenbob13.12.13 11:34:39
        10 литров - вполне приемлемо, конечно нужно учитывать размер бака
    • Комментарий удалён
  • 0
    "+"
    Прикольная машинка получилась...
  • 0
    Andrey26 Andrey2612.12.13 19:32:02
    А каково назначение для МО? Только перевоза?
  • 0
    Нет аватара guest10.03.15 12:23:17

    Ну намешано конечно просто хана ))

    Во первых суда на воздушной подушке Леопард и Арго (Нептун-11) разрекламированное в статье ЦКБ Нептун не выпускает, это делает ООО «Ховеркафт» генеральный директор которого был главным конструктором проекта Ирбис в советском еще ЦКБ Нептун, и сейчас работает самостоятельно и выпускает свою линейку судов на воздушной подушке (и кстати тот же Ирбис предлагает только уже модернизированный)

    А уж Нептун-23 это его новая разработка не имеющая никакого вообще отношения к нынешнему ЦКБ Нептун, тут мягко сказать вранье…

    Пардус и Таймыр да это проекты нынешнего ЦКБ Нептун, ничего не скажу

    Ямал-730 вырос из проекта Разыедчик-660 ООО Скат, но дорабатывался да в ЦКБ, для частного использования неплохой катер получился

    И конечно с расходом топлива тоже некоторое эээээ… преувеличение )

    Рабочий расход на час работы литров под 20 будет, тут все сильно конечно зависит от условий работы