Морской порт Сочи готовят к приему круизных лайнеров. Для этого строители увеличивают глубину акватории с помощью земснаряда - специального судна с экскаватором-гигантом на борту. К нему пришвартованы шаланды, на которые грузится поднятая со дна грунтовая масса, а также суда, обеспечивающие их буксировку.

Так называемый земкараван передвигается по акватории по технологической карте дноуглубительных работ, которая была составлена в результате водолазного обследования гавани. Подводных дел мастера промерили глубины и определили характер дна на всех участках. Так, машинист земснаряда точно знает, где нужно копать грунт и в каком количестве. Уникальность используемой спецтехники заключается в её высокой производительности, объёмах работы, в условиях сложных грунтов.

 «Для проведения дноуглубительных работ ФГУП «Росморпорт» привлечён технический флот голландской гидротехнической компании. 5 единиц флота обеспечат выемку порядка 700 тысяч кубометров грунта. После завершения этих работ большие суда получат возможность подходить к новым причалам», - сказал руководитель проекта дирекции по контролю за реализацией инфраструктурных проектов ГК «Олимпстрой» Глеб Бобов.

В целом строительство международного круизного центра, который примыкает к существующему морскому порту, вышло на финишную прямую. Возведены причалы общей длиной свыше 1500 метров, которые смогут одновременно принимать два круизных лайнера и паром.

Завершается строительство сооружений, которые защитят новый причальный фронт от штормовых волн и сильных морских течений. В первую очередь, это - мол из горной массы, крупного камня и тетраподов – бетонных блоков весом по 13-20 тонн. Параллельно проводится строительство объектов инфраструктуры, включая новое здание морского вокзала. Они расположены на вновь образованной (отсыпанной) территории площадью 8 гектаров.

По олимпийской программе так же реконструируют существующий морской порт. Строители уже капитально отремонтировали все гидротехнические сооружения, привели в порядок мелководные причалы у ротонды и фасадную часть набережной. Завершающим этапом стала укладка тротуарной плитки. Кроме того, в полном объёме выполнен ремонт помещений исторического здания морского вокзала.