При строительстве мостов,
расположенных на автобане между Чехией и Германией, а также
кольцевой дороги вокруг г. Хомутов (Чехия), для устройства
гидроизоляционного слоя проезжей части применяется рулонный
битумно-полимерный материал .
Как известно, срок службы мостового сооружения зависит от
надежности гидроизоляции ничуть не меньше, чем от качества всей
несущей конструкции. В Западной Европе с 50-х гг. прошлого века
мостостроители начали внедрять гидроизоляционные материалы на
основе окисленного битума, который укладывали в два слоя.
Постепенно, в качестве верхнего слоя гидроизоляции, стали
использовать материалы, кэшированные алюминиевой либо стальной
фольгой. Защитная стяжка изготавливалась из бетона толщиной 4 см,
но такая защита была недостаточно стойка к солям, поэтому с
развитием технологий в 60-е гг. эта защита была вытеснена
асфальтовым покрытием. С появлением битумно-полимерных
гидроизоляционных материалов, широкое распространение получила
система однослойной гидроизоляции для мостов с последующим
покрытием литым асфальтом.
На окружной автомагистрали в Чехии (г. Хомутов) идет
строительство 6 мостов, которые сконструированы по такому же
принципу с применением системы с однослойной гидроизоляцией по
бетонному основанию.
Чешская строительная компания Izolmex выполняет работы на данном
объекте. В качестве гидроизоляции был выбран материал Корпорации
ТехноНИКОЛЬ – ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С, который предназначен для
гидроизоляции железобетонной плиты проезжей части пролетных
строений мостовых сооружений. Этот материал обладает отличными
характеристиками, соответствует российским и европейским
стандартам, согласно проведенным испытаниям - срок его службы
составляет более 60 лет.
Кроме данного объекта, гидроизоляционные материалы применяются
также при строительстве нескольких участков автобана на границе
Чехии с Германией. Рулонные гидроизоляционные материалы для
мостов, производимые компанией ТехноНИКОЛЬ, успешно завоевывают
доверие строительных организаций Чехии, и на данный момент уже
поставлено более 70 000 кв. м материала премиум класса -
ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С.
ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С - рулонный гидроизоляционный наплавляемый
битумно-полимерный материал. Предназначен для устройства
защитно-сцепляющего слоя на стальной ортотропной и железобетонной
плите проезжей части в случаях укладки асфальтобетона
(температурой до +220°С) непосредственно на гидроизоляцию.
ТЕХНОЭЛАСТМОСТ С получают путем двустороннего нанесения на
полиэфирную основу битумно-полимерного вяжущего, состоящего из
битума, АПО, полимерного модификатора и минерального наполнителя,
с последующим нанесением на обе стороны полотна защитных слоев.
Материал имеет фиксированную толщину.
Кстати, а вы знали, что на «Сделано у нас» статьи публикуют посетители, такие же как и вы? И никакой премодерации, согласований и разрешений! Любой может добавить новость. А лучшие попадут в наш Телеграм @sdelanounas_ru. Подробнее о том как работает наш сайт здесь👈
Другие публикации по теме
- В 2023 году белгородский «Завод ТЕХНО» на 32% увеличи...;позволяют повысить эффективность очистки атмосферных выбросов до 97%.
- Ведущий международный производитель надежных и эффективных строительны... партии продукции в ближайшее время появятся на рынке Казахстана.
- По итогам 1 квартала 2024 ТЕХНОНИКОЛЬ увеличила объем производства изо...цию линий судостроительной изоляции на рязанском заводе каменной ваты.
Поделись позитивом в своих соцсетях
Eskimos16.08.13 11:20:45