«Примерно час назад сварен тысячный километр ВСТО-II. Это практически половина. Осталось 1045 км», — сказал он. По словам М. Баркова, завершение сварки линейной части системы планируется до конца 2011 года. «Мы идем с опережением графика», — отметил М.Барков.

ВСТО строится для транспортировки нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода Тайшет (Иркутская область) — Сковородино и нефтеналивной терминал Козьмино на побережье Тихого океана.

От Сковородино до порта нефть перевозится по железной дороге. На втором этапе предполагается строительство участка Сковородино-побережье Тихого океана и увеличение мощности морского терминала. В 2010 году ОАО «АК «Транснефть» приступило к расширению первой очереди магистрального нефтепровода ВСТО-I для увеличения его мощности с 30 млн. тонн до 50 млн. тонн в год. Завершить строительство расширения ВСТО-1 планируется в 2013 году. Завершение строительства объектов ВСТО-2 намечено на 2014 год.